篇2：炼焦厂雨季保焦炉生产管理规定

　　炼焦厂雨季保焦炉生产管理规定

　　1雨季注意电气设备的防雨处理，设备限位的点检，以免雨季，电气设备进水而设备瘫痪，造成停产。

　　如下特大暴雨，应停止生产，防止雨水进入焦炉内，使炉体温度极具下降，破坏炉体。

　　2雨后，热修职工要第一时间为炉顶砖缝进行灌浆。

　　3管理和考核：

　　3.1

　　由车间管理人员负责对本规定的执行情况进行监督、检查和考核。

　　3.2

　　违反本规定的对责任者考核50-200元。并连带考核当班工段长、工长和区域工段长免奖额的30%。

　　3.3

　　未认真执行本规定或对烧结生产造成影响的，上级考核依上级为准，并连带考核原管工段长免奖额的20%，责任工长、工段长免奖额的50%。

篇3：炼焦厂冬季保生产管理规定

　　炼焦厂冬季保生产管理规定

　　1入冻前，对全体职工进行技术培训，明确冬季生产注意事项，完善各项规章制度。

　　2加强皮带管理，并制订详细的检修计划和检修方案。为保证皮带机正常运转，对滚筒刮料器、清扫器等防粘料设施，重点跟踪，选择材质、制作、安装、检查使用效果等都要有专人负责，并设立台帐，设管负责跟踪检查。

　　3冬季要注意对风动设备的防寒防冻保温处理，以免风冻后，设备控制失灵，撒煤及撒焦埋车等事故。

　　4下雪时生产对策：

　　4.1

　　雪天启动皮带机前要对溜槽、废料管等处重点检查清理，及时清净皮带正反面的积雪，有除雪器的应及时调整至合适位置，防止皮带打滑、堵槽(包括未运转的皮带)。因积雪未清扫干净，造成皮带打滑、堵槽，加重考核并连带考核责任工长、工段长。

　　4.2

　　各作业区雪天应及时组织露天的梯子、平台、安全通道等处的积雪和结冰清扫，以防摔伤。

　　4.3

　　为防止雪天皮带机打滑，各皮带机头部应备好干沙、氯化钙、废旧皮子等防滑和烤火物品。

　　4.4

　　雪后及时组织二次料场料条积雪清扫，取端部料前将料面根部积雪清理干净。

　　5考核：违反以上规定，按不执行车间指令考核50-500元。造成事故的，按事故管理规定加倍考核.

篇4：炼焦厂生产调度及信息传递管理规定

　　炼焦厂生产调度及信息传递管理规定

　　为进一步加强我车间调度管理，严肃生产指令，规范信息传递程序，制定本规定。

　　1四班工段长在车间的领导下，负责当班的生产组织和调度管理工作。有权指挥、调动本班全体职工，完成当班的生产工作任务和生产、设备事故的应急处理。全体职工必须无条件服从当班工段长的生产指令。

　　2发生生产、设备事故，当班工段长要立即到现场，详细了解事故发生的具体原因，果断组织抢修，责任岗位工要及时写出事故经过，交调度室和车间各一份。班后组织事故分析会，坚持“四不放过”的原则，并将分析结果上交主管领导。

　　3在日常生产组织中，发生预计影响生产系统运转30分钟以上的事故，当班工段长要及时通知车间主任、主管副主任和主管工段长，中、夜班或周六、日要通知值班领导和值班工段长。中、夜班或周六、日发生我车间主要责任的事故或直接影响焦炉出炉生产的事故，须及时通知车间主任和主管副主任。

　　4厂调度室或有关科室指令我车间参加其他单位的生产事故或设备故障抢修时，应立即安排好本单位的工作，积极组织人力、物力投入抢修。

　　5车间领导和相关工段长接到作业现场发生事故的通知后，应立即组织处理。倒班工段长和值班领导、工段长，接通知后5分钟内到现场组织抢修。车间全体职工都要服从事故现场领导的指挥和调动，做到招之即来，来之能战。

　　6参加厂部和各专业科室组织的会议的人员，不得迟到、早退、缺席，涉及我车间的内容或对我车间的要求，以及上级部门下发的文件，要及时向车间领导和有关作业区传达。车间对各作业区的要求或传达的上级指令，工段长、班组长要做到传达落实到位。各专业管理人员负责对上级指令执行情况跟踪检查。

　　7考核：违反上述规定的，免责任者月有效奖100-500元，造成严重后果的加倍考核，上级考核依上级为准。

篇5：炼焦厂熄焦管理规定

　　炼焦厂熄焦管理规定

　　1水熄车操作：

　　(1)在出焦前，先行车到出炉号对正标志，防止接焦不均。

　　(2)接焦前检查熄焦车信号灯、风压是否正常，风压不低于0.5Mpa。

　　(3)接到推焦车司机通知，发出接焦信号后，严禁动车。

　　(4)接焦时机车移动速度应使全炉焦炭均匀平铺于熄焦车内。

　　(5)接焦完毕后机车以最大速度驶向熄焦塔，并不时鸣笛，驶近熄焦塔时应减速，严防滑脱电线，如发生进入熄焦塔后未减速行驶，造成滑脱电线事故，考核100-200元/次。

　　2干熄车操作：

　　(1)根据对位炉号对准位置，在推焦过程中，严禁动车。

　　(2)接焦完毕后，以最大速度驶向干熄焦提升机，驶近提升机时，应减速，根据对位标志及触摸屏上的限位显示对准车位，对准后，并通知干熄焦，固定车，接空罐，待车身固定解除后，方可动车。然后对第二车厢位置，等待干熄焦提升车厢，车身固定解除后，方可动车，接下炉焦。

　　3如熄焦车在接焦对位过程中，对错位，造成红焦落地事故，将根据落地焦量多少，考核责任人20-100%当月有效奖金。

　　3.1卸焦

　　(1)渗水完毕后将熄焦车开到凉焦台按次序卸焦。

　　(2)卸完焦后将闸门关闭，注意确认是否关严。

　　(3)对熄焦系统的喷水管和熄焦塔要定期清扫，保持畅通。

　　3.2特殊操作

　　(1)熄焦车在接焦途中突然停电或因故不能继续正常接焦时，立即切断信号、制止推焦，并报告班长及时处理。如时间过长，应立即组织将熄焦车推入熄焦塔，打开旁通阀门将车厢内的红焦熄灭，或用消防栓将红焦熄灭。

　　(2)不能正常接焦时应立即制止推焦，如是车厢闸门未关造成，应根据情况处理好车门，必要时可将红焦卸到地上，关好车门继续接焦。落地红焦要立即清除轨道，用水熄灭。

　　(3)在推焦中途因故停止推焦或该号暂时不能出焦时，经值班长同意后熄焦车方可离开，同时按班长指示改接其它炉号。

　　(4)熄焦水泵自动开关失灵时，应用手动操作开关熄焦。

　　(5)红焦落地，熄焦车立即驶离火区，用水管人工熄焦。