厂房混凝土工程施工
(1)钢筋工程：简体及暗柱钢筋在现场集中制作，暗柱纵向ø22~ø32钢筋采用电渣压力焊，简体墙内竖向分布钢筋接头采用搭接绑扎，粗直径钢筋制作接长用闪光对焊。钢柱吊装就位后，先绑扎暗柱立筋，再安装绑扎墙体的横向钢筋，箍筋开口安装后用10d焊接成封闭式。在梁、柱交接处，在钢梁腹板上钻孔，使墙体钢筋穿过。
钢筋接头位置，搭接与锚固长度及剪力墙钢筋网片的拉结绑扎等均按图纸要求及验收规范施工。简体墙中暗柱竖向钢筋上下要贯通，钢筋保护层厚度用限位筋控制。
(2)模板工程施工：筒体外模由两块大模板组合成定型模板，并高出楼层100mm，定型模板由18mm厚九夹板制作，横向木楞为55mm×80mm，间距300mm，纵向配双肢ø48×3.5钢管，间距700mm，通过ø16螺栓与胶合板、木楞及钢管连接，组合大模板最大重量1.2t。
筒体内模纵向高度在内楼梯处断开，用小块模板先钻孔，使预留钢筋通过，然后与大模板拼装组合成一体。为了增强墙体模板的稳定，在筒体外侧用ø48钢管作三道斜撑，具体做法是在楼板上预埋ø25短筋，作为斜支撑的与水平钢管的连接支点。
(3)混凝土工程施工：在浇筑混凝土时，由于劲性柱、梁内的混凝土流动及排气受到钢柱、钢梁、锚梁的限制，给混凝土的浇筑增加了施工难度，为保证施工质量结合地区气温条件，采取了以下措施：
1)采用大流动度泵送混凝土进行浇筑，粗骨料选用5~20mm的碎石，坍落度l4~16cm，混凝土中掺“M”型减水剂;
2)混凝土分层高度控制在500mm以内，混凝土从钢柱四面下料，四面振捣;
3)高温季节，混凝土的浇筑尽量安排在傍晚及夜间作业，混凝土入模温度控制在28℃左右;
4)在-20℃之内的条件下冬期施工时，采用综合蓄热法。混凝土中掺水泥用量4.5%FDJ-1型防冻外加剂，水加热，人模混凝土温度控制在10℃以上，并在混凝土浇筑后进行覆盖保温。
篇2：商品混凝土冬期生产施工控制措施介绍
商品混凝土冬期生产及施工控制措施介绍
在华北地区，冬季气温都在-5℃以下，我们围绕本单位冬季商品混凝土的生产、运输、泵送、施工、养护过程，在进入冬期生产施工时作为冬期技术交底与相关方沟通，以便更好的对混凝土生产过程和施工过程进行控制。我公司在实施该措施三年多来，在保证混凝土冬期产品质量和工程质量上起到了一定效果，为今后商品混凝土冬期施工积累了一些宝贵经验，本文就有关情况作以介绍。
1 冬施条件
我国行业标准《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97规定，当室外日平均气温连续五天稳定低于5℃，即满足冬期施工条件。
2 生产准备
2.1 进入冬施前，材料主管根据任务量情况作好原材料的采购计划，储备充足的原材料，防止生产过程中因材料断档而影响连续生产。
2.2 严把进料关，各种原材料进场后，验收其质量证明书，并按标准要求进行严格的复检，禁止不合格的材料进入生产过程。
2.3 砂石料应提前备料，依次堆放，使其含水率降低并保持均匀一致。生产时，去除外面一层冻层，使用里面干燥未冻的砂石料，以保证混凝土质量。
2.4 冬施混凝土所用水泥，全部采用水化热高且早期强度高的P·O32.5和P·O42.5等级的普通硅酸盐水泥。
2.5 掺加含有早强剂、减水剂和泵送剂的复合型防冻剂，以保证混凝土在达到受冻临界强度以前不受冻害。
2.6 搅拌用水利用蒸汽加热，采用抽水箱和贮水箱两级加热方式，蒸汽及输水管外包发泡聚氨酯保温，一般极限水温不超过80℃。
2.7 当只加热水不能满足要求，必要时对骨料缓冲仓和搅拌机内通入蒸汽，加热骨料及机体，以保证混凝土的出机温度。
2.8 输水泵、水箱、外加剂泵、外加剂箱等加盖保温房，以免热量损失或冻裂泵体。
2.9 各气动支路、三联件等易冻部位都通用蒸汽进行预热，保证开关动作灵活可靠，保证混凝土的正常生产。
2.10 混凝土运输车罐体外加保温罩，减少运输途中热量损失。
2.11 搅拌和输送设备提前更换防冻液，根据不同阶段气温更换相应的低温机油和低温燃油，以保证能够在负温条件下正常工作。
2.12 质检员每天检测砂、石料的含水率，并折算至配合比中，遇雨雪天气要增加检测次数。
2.13 质检员每班最少2次复测外加剂的准确性，严格控制好其掺量，防止其波动影响混凝土质量。最少4次测量水和骨料的入机温度和混凝土的出机温度，确保出机温度不低于15℃，入模温度不低于5℃。
2.14 为了加强与客户的沟通，及时了解生产过程中出现的各种问题，建立冬施生产质量管理及回访小组，负责混凝土生产过程中的质量控制及回访工作。
3 冬施方法
3.1 混凝土公司部分
(1)将加热的水、砂石料、添加剂与水泥、粉煤灰按如下顺序投入搅拌机进行搅拌:中砂、碎石、热水、水泥、粉煤灰、添加剂，以保证先期投入的砂石料和水的混合物在与水泥接触时温度不超过60℃，确保水泥不发生假凝现象。
(2)搅拌时间适当延长50%左右，保证混凝土搅拌均匀。
(3)尽量减小水灰比(不小于0.4，不大于0.6)，
泵送混凝土在保证能够泵送的前提下，坍落度控制在16cm以下，非泵送混凝土在保证能够卸出罐的前提下，坍落度控制在12cm以下，以降低发生冻害程度。
(4)严格控制复合型防冻剂的添加量，防止混凝土冻融事故的发生。
(5)混凝土运输车罐体上加盖保温罩，以减少运输中热量损失，每车混凝土打完后，运输车司机及时冲洗掉进料口及出料口的混凝土，以免污染路面。同时目测混凝土的和易性及坍落度情况，如有异常及时通知质检员和程控员进行调整，并查明其原因。
(6)混凝土浇筑现场，搅拌站和运输车之间保持通讯畅通，以便由浇筑现场统一指挥。泵送施工时加强运输车运输速度，减少运输时间，保证生产运输的连续性，减少混凝土在车泵管道内的停留时间，防止温降过大堵管，确保混凝土入模温度不低于5℃。
3.2 施工单位部分
(1)施工方要在生产前详细准确地提供如下信息:混凝土施工部位、强度等级、计划用量、混凝土施工方法及有无特殊要求等。
(2)施工现场须准备好混凝土覆盖用保温材料，如塑料薄膜、彩条布和草帘等。
(3)搞好挡风外封闭，以提高保温效果。
(4)浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰霜和污垢，但不得用水冲洗。
(5)不得在冻土层上进行混凝土浇筑，浇筑前，必须设法升温使冻土消融。
(6)混凝土接槎时，应预热旧槎，浇筑后加强保温，防止接槎受冻。
(7)严禁私自往罐车内加水。如果送到时混凝土的坍落度过小，不符合设计要求，可在混凝土公司技术人员的指导下，适量添加随车带的高效减水剂，搅拌均匀后仍可继续使用。如果送到时混凝土的坍落度过大导致不能使用，施工单位可做退货处理。
(8)冬施时初期泵送的清水应用水温不低于40℃热水，以防在管内结冰，泵车润管用水不得放入模板内，初期泵送润管用过的砂浆也不得直接放入模板内，可先放到其他容器内或均匀散开。
(9)浇筑后，对混凝土结构易冻部位，必须加强保温，以防冻害。
(10)冬期混凝土初凝时间一般为8小时～10小时，终凝为12小时～14小时。因此应适当把握好抹面时机，并在初凝前(用手轻按表面可留下指痕)进行二次抹面，可以减少表面裂缝。混凝土墙、柱等边模的拆模时间应适当延长，以避免表面发生脱皮等影响外观质量问题。
(11)浇筑并进行相关施工工艺处理后，须及时覆盖塑料薄膜并加盖草帘养护，以保证混凝土初凝前不受冻，根据施工部位及气温情况，一般可参照如下数据覆盖:气温在0℃～5℃时盖一层草帘和一层塑料薄膜，气温在-10℃～0℃时盖三层草帘和一层塑料薄膜，低于-10℃时盖四层草帘和一层塑料薄膜;低于-15℃时应采用加温和其他材料(如岩棉、苯板等)进
行保温。
(12)由于混凝土中掺有粉煤灰和外加剂，混凝土终凝后，应立即进行覆盖保温养护，按国家标准要求，混凝土的养护时间不得少于14天，若早期养护不到位，其28天强度将受很大影响。
(13)派专人负责测温并详细记录整个养护期的温度变化，发现问题及时采取措施补救。
(14)适当延长养护时间，根据自然养护的试块强度决定拆模时间。
4 注意事项
4.1 搅拌机启动前，搅拌手必须检查各部件动作是否灵活，设法加热搅拌机减速器，防止启动负荷过大烧毁控制电器。
4.2 大方量生产前，质检员和程控员必须复核配合比和各配料秤的准确性，避免计量误差。
4.3 生产时，质检员、程控员时刻观察坍落度及和易性，随时调整用水量，并根据标准要求，质检员及时取样测试坍落度，按国家规范制作混凝土试块。
4.4 浇筑时，工地质检员检测坍落度和制作试块，取样应在每车混凝土卸出料的1/4～3/4之间采取，应根据混凝土骨料粒径合理选择试模尺寸，注意养护水的温度，必要时采取加温加热措施以保证足够水温。
4.5 浇筑时，工地质检员应经常测量混凝土入模温度，确保浇筑质量。
4.6 养护初期，工地质检员每昼夜最少四次测量混凝土和环境温度，以便及时采取相应措施。
5 结语
确保冬期混凝土工程质量，不仅需要商品混凝土公司严格控制生产环节和出厂质量，更需要施工单位大力配合和支持，因此，为了保证工程质量，除严格按标准规范进行混凝土施工外，施工单位一定要做好混凝土的施工和养护工作，以避免商品混凝土在冬期施工过程中留下质量隐患，共同来确保混凝土的工程质量。
篇3：预拌混凝土文明施工安全注意事项
预拌混凝土文明施工及安全注意事项
1、混凝土搅拌运输车出站前及现场卸料后应仔细清洗干净，严禁掉混凝土渣在路上。
2、混凝土搅拌运输车驾驶员应严格遵守交通规则，严禁违章驾驶。
3、搅拌楼、混凝土泵机应保持清洁卫生，残余混凝土应及时清洗干净，周围场地保持清洁，如有污染立即清除。
4、经常检查、维修各类设备，使机械设备处于完好状态。
5、各工种严格按照"安全操作规程"作业，严禁违章作业。
6、各类人员到施工现场必须遵守现场安全纪律并服从施工方的指挥和安排，进入施工现场的人员必须戴安全帽，并做好施工方的成品保护工作。