高速公路预应力空心板施工工艺

　　在AK0+400处路基设置空心板梁预制场。

　　1、施工工艺流程

　　见《空心板梁施工工艺流程图》。

　　空心板梁施工工艺流程图

　　2、施工工艺文字说明

　　①台座

　　台座采用槽式台座。台座具有足够的强度和刚度，抗倾覆系数应≥1.5，抗滑系数≥1.3。台座置于稳固的地基上，采用浆砌片石铺底，上面浇注30cm厚细石砼，两侧镶∠50×50×50角钢，台面铺8mm厚橡胶板，上铺3mm厚钢板,以保证底模弹性和平整度

　　②钢筋及预埋件制安

　　钢筋先在钢筋加工场地调直、除锈、下料、弯制，并挂牌分类存放，钢筋主骨架应进行焊接，主筋接长采用闪光对焊，钢筋绑扎完经核对无误后，即可进行点焊、安装预埋件和预埋钢筋，预埋铁件及预埋钢筋应位置准确，安装牢固，最后在钢筋笼外侧绑扎同标号细石砼垫块，以控制混凝土保护层厚度。

　　③模板安装

　　钢筋经检查合格后开始安装模板，底模按设计要求设预留拱度，外模采用定型钢模板，内模采用充气橡胶芯模。安装前，要认真检查模板的平整度和洁净度，均匀涂刷脱模剂；立模前，准确标出梁的边线和模板位置，做到几何尺寸准确，模板接缝要严密平顺，模板支撑稳固；充气橡胶芯模在使用前应经过检查，不得漏气，使用中应有专人检查绑扎钢丝头并弯向内侧，以免扎破芯模。为防止浇注时芯模上浮和偏位，采用定位筋与外模联系加以固定。

　　④混凝土浇筑

　　空心板混凝土浇筑采用一次连续浇注施工，混凝土严格按试验配合比拌合，采取对称平衡浇注，用插入式振捣棒两侧同时对称进行振捣，做到插点均匀，振捣密实，以防充气橡胶芯模左右移动，并避免振动棒端头接触芯模，出现穿孔漏气现象。

　　⑤养护及拆模

　　混凝土浇注完毕后，尽快覆盖塑料膜，待混凝土凝固后，人工洒水养护。当混凝土强度达到15～20Mpa时拆除模板并及时洒水养护。充气橡胶芯模的放气时间应经试验确定，以混凝土强度达到能保持构件不变形为宜。最后移梁出槽。

　　⑥预应力施工

　　A、预应力孔道成孔

　　采用预埋金属波纹管成孔工艺。波纹管要求无损伤、不变形。置于现场的波纹管，下部每隔2m设一方木，使其离地30cm以上，并在四周设排水沟，防止波纹管进水锈蚀。

　　在绑扎钢筋骨架时，用φ8钢筋焊成方形定位骨架。定位架沿梁长方向每50cm设一道，焊在构造钢筋上，使波纹管在浇注混凝土时不上下左右移动，保证波纹管位置准确。

　　B、钢束的下料、编束和穿束

　　钢束采用机械方法进行调直，不能损坏钢丝。

　　钢束下料用砂轮切割机。钢束下料长度既要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。

　　将下好的钢束放在工作台上，钢丝每隔1～1.5m用22号铅丝绑扎一道，铅丝头弯进钢丝束里，以便于穿孔通过。绑扎完成后，钢丝束按图纸束号顺序存放，并清楚标明记号。

　　C、预应力钢束的张拉与锚固

　　a、设置张拉操作架和防护板

　　制作铁架，张拉前把铁架紧靠在梁两端，千斤顶用倒链悬挂在铁架上，并在距离千斤顶1.5～2.0m处安设防护板，以防锚具夹片弹出伤人。

　　b、张拉机具的检验

　　在张拉作业之前应对千斤顶、油压表及油泵进行标定，并绘制标定曲线，张拉时按标定曲线配套使用。

　　c、检查预应力钢束及锚具

　　检查内容有：预应力钢束与锚具布置有无错误和较大的误差；压浆嘴是否畅通；锚具安装是否正确；钢束前端电焊部分处理情况；梁端钢筋是否影响张拉。

　　d、张拉作业

　　混凝土强度达到设计张拉强度要求时进行张拉，张拉时以张拉吨位、延伸量双控，两端同时对称进行，钢束张拉顺序按设计要求进行。空心板梁单根钢绞线张拉吨位19.53吨。

　　D、孔道压浆

　　预应力张拉后，应在24h内完成孔道压浆，其目的一是保护钢束免遭锈蚀，二是使预应力钢束与混凝土有效地粘着，三是减轻梁端锚具的负荷。

　　压浆前用水冲洗孔道，借以除尘和湿润孔壁，除掉孔内的杂质，并用空压机风管吹尽压浆孔内的积水。便于灰浆流动及孔壁有良好的粘着性。浆液水灰比为0.4～0.45之间，采用525#普通硅酸盐水泥配制，水泥龄期不超过一个月。并在水泥中掺入适当膨胀剂（经监理工程师同意）。浆液应有较好的流动性，其泌水率为1%，膨胀率为2%，稠度为16s。

　　水泥浆从配制到入管，需控制在40min以内，水泥浆要经过φ1.2mm的筛子再进入料斗，以防止大颗粒进入压浆泵造成堵管。

　　压浆用活塞式压浆泵，从一端向另一端压浆，当另一端冒出浓浆时，关闭出口阀门继续压浆，压力0.6～0.7Kpa，保压3min，关闭阀门，至此，压浆工作完成。

　　E、封端

　　将自制封端钢模（分上、下）以及对应的加力架固定于预埋在梁端两侧的4个φ28螺帽上，顶部与底部分别借助于端墙和支座螺栓架固定。

　　为控制梁长不超限，端部封堵混凝土端面应较设计端面位置内移50mm，模板两侧加T型胶条，防止漏浆。

　　封端混凝土使用机动翻斗车运输，人工灌注，插入式震捣器振捣。

　　F、移梁

　　完成压浆后的空心板梁，其水泥浆强度达到设计要求的强度后，开始吊装，从预制区移至存梁区存放，让出台座再次制梁。

　　G、堆放

　　预应力空心板梁压浆强度达到要求后，用简易龙门架移梁堆放，开始架梁。

　　H、梁体安装

　　空心板梁安装采用导梁法架设。当预制梁架设完一片后，马上与墩帽上的预埋钢板焊接，架桥机架梁时严格控制其对桥墩的水平冲力，做到"慢加速，匀移动"。预制空心板梁架设时，相邻两孔已架设的梁片总数之差不得超过两片，施工过程如下：

　　a导梁安装

　　导梁采用贝雷架在桥头路基上连结拼装，拼装前铺好行走轨道，并对台口路基进行加固，同时搭设临时枕木垛，底部垫一层4cm厚木板以均匀分布垛底应力。

　　b导梁前移

　　利用电动葫芦将导梁拉至第一跨桥孔位置，垫好枕木垛，吊梁小车移至导梁尾部。

　　c喂梁

　　钢筋混凝土空心板梁由运梁小车沿轨道运至导梁尾部，前面的吊梁小车吊起梁体向前移动，到位后，后面的吊梁小车吊起空心板尾部，运梁小车撤回。

　　d移梁就位

　　吊梁小车前移，将空心板纵向对正桥位，然后左右平移对正支座，落梁就位。

　　e导梁前移

　　落梁后，吊梁小车移至尾部配重，导梁

　　3、空心板施工注意事项

　　（1）应严格控制各梁段断面尺寸，细部尺寸误差不得大于该部尺寸的1%，空心板梁顶部板和两肋板厚的施工标准误差不得大于±3mm。

　　（2）为防止砼裂缝和边棱碰损，梁砼强度达到20Mpa时方可拆模。

　　（3）为使桥面铺装与空心板梁紧密地结合为整体，空心板梁预制时顶面必须拉毛。

　　（4）空心板施工时必须保证铰缝的结构尺寸，铰缝连接钢筋应扳平焊牢。浇筑砼前，应先用水泥砂浆将铰缝下端缝隙抹平，再清除结合面上的浮皮，并用水冲净后方可浇筑，铰缝砼必须振捣密实。

　　（5）预应力空心板梁全部采用后张法，所有预应力的施加都要求在砼强度达到设计强度的80%以后进行。同一座桥空心板的张拉龄期应相同，及龄期不小于10天。钢束张拉完成后应尽快用50号水泥浆压入孔道，以形成整体截面。

篇2：工程后张法预应力空心板施工方案

　　工程后张法预应力空心板施工方案

　　一、工程概况

　　本合同段有六座上部结构采用16米后张法预应力砼空心板，共有396片。

　　本工程的后张法预应力砼空心板砼为50号砼，预制板长15.4米，孔道压浆为50号水泥砂浆，钢绞线采用高强度低松弛270级Φj15.20mm钢绞线，标准强度Rby≥1860Mpa，正弯矩区和负弯距区钢绞线锚具均采用BM15－4、BM15－5扁型锚具、波纹管孔道及配套锚垫板、螺旋圈，钢筋根据设计图纸采用相应的Ⅰ级和Ⅱ级钢筋。钢板采用16Mn或A3钢板。

　　桥梁半幅桥一孔由11片预制板和现浇砼桥面板组成，采用先简支后连续的结构体系，空心板斜置，板底设调整钢板，垫石顶局部整平，使支座平置。

　　空心板数量及类型表为：略

　　二、施工队伍的安排和施工机械的投入

　　根据我们的整体实施性施工组织设计，拟安排桥梁一队负责预应力空心板预制的施工，施工现场负责人、技术负责人、质检工程师、该分项工程拟投入龙门吊一套，50吨吊车一台，砼运输车两辆，钢模板三套。

　　三、施工进度计划安排

　　本分项工程计划开工日期为某年某月某日，竣工时间为某年某月某日，平均按每天浇注两片，并考虑下雨等影响因素，共235天。

　　四、施工准备

　　技术准备：组织技术人员、管理人员和施工技术工人学习桥梁施工技术规范，熟读设计图纸，对施工人员进行岗前培训和技术交底，确保尺寸正确无误。

　　试验准备：做好砼的施工配合比设计，特别注意外加剂的检查和试验，同时做好原材料的进场取样试验，严格控制质量。在施工过程中，保持同一节构造物用同一类型、规格的原材料，以保证受力均匀，外观一致。

　　材料准备：物资部根据试验室提供的配合比做好施工所有材料的进货前调查和了解，并将所有材料提取样品交与建立工程师认可后组织购买。

　　施工机具和模板：施工前，组织工人对所用施工机具进行施工前的调试和维修，确保施工期间机具完好；同时组织工人对钢模进行试拼，检查模板几何尺寸是否符合设计要求，接缝是否密实、平整，确保构筑物外形美观。

　　场地准备：首先进行预制场地规划，预制场设于K20+200右侧空地处，与搅拌站相近，根据工期安排预制场地规划为5000平方米，共设置台座20个。对预制场地进行平整压实，按规划设置临时排水沟，并搭设钢筋加工场和钢绞线堆放场。

　　五：施工方法：

　　1、台座

　　首先硬化场地使台座在空心板生产过程中不至变形，根据施工计划的需要空心板预制台座设置了20个。台座宽度严格按照设计梁板底宽施工，台座基础为中间厚15cmC30砼，中间设置拉筋；两端各两米范围内因张拉需要砼加厚到20cm且加密拉筋布置。浇筑台座砼要保证台座顶的水平。台座底模为8cm厚钢板，焊于固定在台座基础两边的角钢上。为与底模基础能有较好的结合而不至底模钢板跑位、起拱，在钢板底模中线每隔一定距离往台座基础下铆入铆钉，铆钉与钢板焊好、磨光。在台座两边的角钢上1cm厚的橡胶条，使空心板侧模挤压固定于台座上后浇注砼时不至漏浆。台座两边相应布置排水沟和钢筋混凝土支撑边梁，支撑边梁每隔一定距离预埋钢筋环，用于拉固固定空心板侧模的拉杆。整体台座两边铺设铁轨、架设龙门吊，用于砼浇筑、梁板吊移及其他施工辅助吊运。台座具体布置图见后附场地布置图。

　　2、钢筋加工及安装、波纹管安装

　　钢筋进场资料须齐全，分类垫起堆放于钢筋棚中，必要时加于遮盖以保护钢筋不受损伤、污染。各类钢筋须经各项检验合格后方可进行加工并严格按照设计图纸和规范要求进行，钢筋加工由钢筋班下料，在预制厂专门搭建的加工棚中进行。在各准备工作做好后，对底模进行打磨清理除锈，并涂刷脱模剂。把在钢筋加工场加工好的钢筋在底模上进行安装绑扎，先绑扎底板钢筋和腹板钢筋，并按设计图纸和规范要求布置安装、固定波纹管。波纹管用机械卷制，按设计长度连接，按设计位置安放并增加定位钢筋牢固固定，接头处用胶带缠牢，防止漏浆。钢筋安装绑扎过程注意钢筋各预埋钢筋的位置和尺寸，钢筋绑扎要用木块垫起避免脱模剂（或脱模油）污染钢筋。

　　3、侧模安装

　　侧板由正规厂家定制加工，采用大型钢板整体拼装，检查各项尺寸符合设计和规范要求后方可投入使用。钢筋绑扎好后安装侧模，安装前在侧模内侧均匀刷上脱模剂（或脱模油）。侧模安装应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直。两侧模上顶要用拉杆拉牢，下边第隔一定距离用坚固的木条支撑于边梁上，使侧模牢固、密实安装在台座，保证不变形、不漏浆。为保证梁板保护层厚度在钢筋和模板之间设置垫块，垫块应错开布置，不贯通截面全长。

　　4、混凝土的拌制、运输和浇筑

　　模板安装、钢筋加工及安装、预埋件预埋经检验合格后浇筑混凝土，混凝土由搅拌站统一按批的配合比拌制，并由砼运输车运输并集中卸料于专门制作的料斗中，用龙门吊把料斗吊起移动卸料、浇筑空心板。混凝土拌制要严格按照设计、规范要求和批复的配合比进行，并按实验相关要求对拌制好的混凝土进行了浇筑前抽检，浇注砼时应利用料斗下的出料闸门控制出料量并注意浇筑顺序和分层厚度，先浇筑空心板孔底以下砼，在浇筑厚度达到要求并振捣采用插入式振动棒振捣，振动棒插入时应避开波纹管和芯模，并防止因振捣不当而使芯模上浮、变形。

　　针对充气胶囊在浇筑混凝土时可能上浮的问题，采取了确切可行的措施防止芯模上浮。首先在绑扎钢筋时根据设计空心孔位置、尺寸预先绑扎圆形抗上浮钢筋，并绑扎牢固，抗上浮钢筋间距为50cm。其次在浇注混凝土过程中，在气囊顶均匀垫上五道条形钢板，将特制卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢。卡具为在比梁板宽度长的角钢条下焊上底口为弧形的厚铁板，用于防止芯模在浇注混凝土时上浮。卡具在逐渐浇筑完顶板砼时跟近挨个拆除。

　　5、拆模

　　侧模拆除在空心板砼达到规范要求强度，且保证砼不至因拆模而坍塌、被碰损、拉伤、沾模时进行。综合考虑施工质量、施工进度和施工难度，应掌握好抽出芯模的时间，在砼达到一到强度、保证不至塌陷、出现裂缝和被拉伤及时将芯模拆除，板梁浇筑后及时覆盖养生，保证砼的湿度。

　　6、预应力钢绞线张拉

　　空心板混凝土达到一定强度后拆除模板，砼强度到到100％后，穿钢绞线，用两端张拉法进行张拉，用校正好的千斤顶张拉，张拉工序为：

　　0→初应力（10％K）→20％K→100％K→持荷2min→锚固

　　张拉采用应力和伸长量双控。当伸长量超过设计值正负6％时，应松张预应力，查明原因重新张拉。张拉初值控制在10％-25％之间，取10％为初应力，预应力钢材伸长量为初拉力以后测得的伸长量，加初应力时推算伸长值。如有滑丝、断丝应按规范规定处理。张拉用设备应严格检测后方可使用，并且根据要求定期保养和检测。

　　7、压浆、封锚

　　压浆按设计和规范相关要求进行。压将前对波纹管孔道进行检查，必要时进行冲洗以清除有害物质。压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必须能以0.7MPa的常压连续作业，保证压浆缓慢、均匀进行。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。在泵的全部缓冲板上应装上1.0mm标准孔的筛式滤净器。压浆孔道应保持压力。压浆必须充满所有的波纹管。

　　按要求封锚，到强度后即可起吊架设。

　　后张预应力空心板梁预制工艺详见附图1《后张预应力空心板梁施工工艺框图》。

　　8、梁板安装

　　预应力空心板梁，采用50t吊车吊装。板梁的安装方法：

　　（1）、复核支座垫石中线、水平，并划出支座十字线。

　　（2）、空心板梁由运梁平板车运到架梁现场。

　　（3）、为保证梁体安装准确，在架梁前预先支座用环氧树脂粘贴固定在垫石上划好的十字线上。

　　（4）、吊车就位，由具有丰富架梁经验的机械工程高度指挥架梁，由吊车起吊，平衡上升，并调整就位，架梁按梁编号对称进行架设，保证架梁作业轻起慢放，就位准确。

　　空心板梁架梁施工工艺见附图2《吊车架设空心板梁施工工艺框图》。

　　9、先简支后连续结构的体系转换

　　先简支后连续的工艺流程为：安装墩顶临时支座安装墩顶永久支座及底模---安装梁板----安装墩顶连续预应力束波纹管---连接纵向钢筋和绑扎构造钢筋---立侧模-----浇筑现浇段混凝土-----养生至混凝土达到100％设计强度----张拉墩顶预应力连续束----压浆---拆除临时支座---进行梁板的横向连接-----铺设桥面钢筋网----浇筑桥面混凝土-----铺筑沥青混凝土。

　　（1）、墩顶现浇段施工

　　①永久支座与底模的缝隙要密合，并采取措施严防漏浆；

　　②现浇段预应力束应与预制梁板的预留纵向钢筋，应按设计和规范要求彼此焊接或采用套筒压接；

　　③现浇段混凝土采用膨胀砼，砼石子粒径不大于2cm，混凝土强度应比预制梁板高5MPa，混凝土应按设计及规范规定掺高效减少剂和微膨胀剂；

　　④现浇段纵向连接钢筋的焊接宜左右、上下对称进行，以免焊接温度引起梁板端部变位。

　　（2）、连续预应力束张拉

　　墩顶现浇段的混凝土强度达到设计要求后（16m空心板达到设计强度的100％且满足预制板龄期），经监理同意，同一块板两端对称同时张拉墩顶负弯矩区预应力束，同一断面上空心板张拉应对称交替分级进行，顺序为：空心板从外侧向内侧。对于边板须先张拉中束后张拉边束。

　　（3）、体系转换

　　张拉结束并压浆后，待砂浆强度大于35MPa时，方可拆除临时支座，临时支座采用硫磺砂浆（下设砼垫块）制作，内埋电热法解除临时支座；

　　临时支座拆除时，应做到逐孔对称、均匀、同步、平稳；体系转换后，永久支座与墩顶密贴，使之符合设计及规范要求。

　　六、质量和安全保证措施

　　1、质量保证措施

　　（1）建立质检体系：全体施工人员树立“百年大计，质量第一”的思想，建立以项目经理为组长、项目部与工程质量相关的部门、施工队长、队技术主管工班长为成员的质量管理体系，项目经理对工程质量负全责、各级质检部门及工班对工程质量承担相应的责任。

　　（2）强化质量意识，健全规章制度：①严格推行分级质量管理制，层层管理，责任到人。②在施工前，逐级进行施工技术、质量标准、安全作业的书面交底，做到不交底不开工。③做好分项工程质量检验评定和验收工作，采用三级检验制度；即施工班级自检互检、项目部质检员复检达到要求后，报监理单位、质监单位、建设单位等有关部门复检，每一级检查应有书面签证。④项目部设安质部，施工队设置专职质检工程师各工班设置质检员负责各工序的质量自检。各给质检人员由富有施工经验并且有专业技术职称、熟悉规范和图纸、工作严谨的技术人员担任。

　　（3）严格执行质保制度：工程施工严把材料关，认真贯彻执行技术规范，听从、执行监理工程师的指示和指令，服从监理工程师的指挥，使工程施工符合监理要求。严格按照我处的“三按，六不”质量控制办法进行施工，即按设计图纸、按工艺操作，按“验标”检验；原材料未经检验不准进入施工现场，桩楔尺寸不清楚不准破土，未经技术交底，不准开工，隐蔽工程未经检验不准覆盖，上一工序未经检验合格不准进入下道工序，未经验收合格，不准计价。

　　（4）做好质量保证资料：及时、准确做好板梁预制和安装施工整过程的各项原始施工记录，使第一片板梁施工的第一道工序都有相应的质保资料，保证工程施工的可追溯。

　　2、安全保证措施

　　（1）贯彻执行“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，必要的安全规章制度和措施并严格执行；逐级签定安全生产承包责任状，项目部实行单位月检、项目部周检、班级日检的安全检查制度；目管理人员和各工种负责人组成的安全生产领导小组，负责实施现场的文明施工和安全作业。

　　（2）成立以项目经理为组长的安全领导小组，随时检查安全措施落实情况。

　　（3）项目部和施工队皆设置专职安全员，负责施工过程中的安全检查。

　　（4）所有施工人员持证上岗，戴好安全帽，工人上岗前必须进行施工操作培训、接受安全教育和安全技术交底，并做好记录。

　　（5）作业人员须进行体检，凡患有精神病、高血压、心脏病、肺病、癫痫病以及聋哑等疾病者严禁进入施工现场作业。

　　（6）龙门吊、张拉千斤顶等重要施工设备安排专人操作和管理，并定期检查，及时发现并消除施工安全隐患，保证施工安全。

　　（7）工程用电的电线按规定架设，防止出现触电和引起火灾。

　　（8）张拉过程中要搭设防护架和安全网。

　　（9）各种安全警示牌醒目，安全标语齐全。

篇3：无粘结预应力混凝土结构

　　无粘结预应力混凝土结构

　　无粘结预应力钢筋由7－Φ↑s5高强钢丝组成钢丝束或用7－Φ↑s5高强钢丝扭结而成的钢铰线，通过防锈、防腐润滑油脂等涂层包裹塑料套管而构成的新型预应力筋。

　　它与施加预应力的混凝土之间没有粘结力，可以永久地相对滑动，预应力全部由两端的锚具传递。这种预应力筋的涂层材料要求化学稳定性高，对周围材料如混凝土、钢材和包裹材料不起化学反应；防腐性能好，润滑性能好，摩阻力小。对外包层材料要求具有足够的韧性，抗磨性强，对周围材料无侵蚀作用。

　　这种结构施工较简便，可把无粘结预应力筋同非预应力筋一道按设计曲线铺设在模板内，待混凝土浇筑并达到强度后，张拉无粘结筋并锚固，借助两端锚具，达到对结构产生预应力效果。由于预应力全部由锚具传递，故此种结构的锚具至少应能发挥预应力钢材实际极限强度的95％且不超过预期的变形。施工后必须用混凝土或砂浆妥加保护，以保证其防腐蚀及防火要求。无粘结预应力结构适用于跨度大于6米的平板。单向板常用跨度为6～9米，跨高比约为45。

　　对跨度在7～12米，活荷载在5KN／m↑2以下楼盖，可采用双向平板或带有宽扁梁的板双向平板的垮高比约为40～45，带柱帽和托板的平板、密肋板或梁支承的双向板，适用于建造更大跨度或活荷载较大的楼盖。

　　无粘结预应力筋也可应用在较大跨度的扁梁上或井字梁和密肋梁上，梁的高跨比：楼层不超过25；屋顶层不超过28。采用无粘结预应力结构有利于降低建筑物层高和减轻结构自重；改善结构的使用功能，楼板挠度小，几乎不存在裂缝；大跨度楼板可增加使用面积，也较容易改变楼层用途；施工方便、速度快；节约钢材和混凝土；

　　可用平板代替肋形楼盖而降低层高等，有较好的经济效益和社会效益，适用于办公楼、商场、旅馆、车库、仓库和高层建筑等。