塔机的操作维护要点
1、机操人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔机。
2、塔机的正常工作气温为-20至+40度，风速低于13m/s。
3、塔机每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验、动载实验；静载实验吊重为额定荷载的125%，动载实验吊重为额定载荷110%。
4、夜间工作时，除塔机本身自有的照明外，施工现场应有充足的照明设备。
5、塔吊的操作必须落实三定制，司机的操作规程严格执行。处理电气故障时，须有维修人员以上。
6、多台塔机在现场同时工作时，应采用各不同一高度的方法进行，同时司机应高度集中注意，避免塔机相互碰撞，注意塔机周围的建筑物。
7、塔机应当经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑剂，对易损件应经常检查、维修或更换，对连接螺栓，特别是经常振动的零件，应检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧。
8、检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏可靠，其间隙在0.5-1mm之间，磨擦面上不应有油污等污物。
9、钢丝绳的维护和保养应严格按GB5144-85规定执行，发现有超过有关规定，必须立即换新。
10、塔机的各结构、焊缝及有关购件是否损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝，如有问题应及时修复。
11、各电器线路也应定时检查，是否有老化、故障、损坏等情况，应及时修复和保养。
篇2：QTZ60塔机安装方案
QTZ60塔机安装方案
一、安装准备工作
(1)塔基基础施工
施工顺序：
放线一土方开挖(验槽／放线)→C10垫层施工(放线)→钢筋绑扎→支侧模→Φ32地脚螺杆固定(钢筋隐蔽验收)一C25基础砼浇筑一砼表面找平安装8块δ=10、Q235-A垫板(底座安置处)强度达90％一塔吊整机安装。
①土方开挖
土方开挖按1：1放坡。
采用机械挖土，底部留置300厚由人工开挖、修平，严禁土方开挖超深(若超深，宜用3：7灰土或C10砼找平)。
持力层为第③层粘土，灰黄棕黄、浅灰色，湿，可塑，具铁质氧化斑点。
土方开挖完毕后，会同业主、监理代表等现场基坑验槽，符合要求后方可进行下道工序施工。
②垫层
塔基采用100厚C10砼垫层浇筑，待强度达到1.2Npa时，即可进行施工放线。
③钢筋绑扎，Φ32地脚螺杆固定。
按QTZ60简介P6、7、8页及施工验收规范要求对本基础的钢筋进行翻栏、下料、制作、绑扎，钢筋保护层厚度为50mm。
本塔吊地脚螺杆为16Φ32×1400、Q235-A高螺栓，强度级别不小于6.6
级，其预紧力矩必须达到500Nm(50kgF.m)。
地脚螺栓固定时，砼上表面宜预先制作固定模具，固定模具的预留螺杆孔径为3lmm，位置尺寸必须符合规定要求，误差不大于2mm。地脚螺栓下侧采用L50*5角钢焊接固定，固定时应采用线坠吊线，垂直度不宜大于1／500，确保固定模具的水平度在1／1000范围内，地脚螺栓固定完毕后应准备工作在基础表面外露不少于320mm，以利于塔吊与基础固定牢靠。
钢筋绑扎结束，地脚螺栓固定完毕后，必须认真检查，验收合格后，报业主、监理及分公司等单位进行验收，并形成记录。
④支侧模
按垫层上所放的线，采用组合钢模和Φ48钢管支设，穿梁螺杆为Φ14@800间距加固，所有模板及支撑保证十字梁的稳固性，垂直度和平整度，确保塔吊基础的成型尺寸。
⑤C25砼浇筑及底座接触处砼表面找平
塔吊基础砼设计为C25，采用425#水泥、中砂、碎石、早强剂等进行自搅拌，其配合比为1：1.24：2.9，坍落度控制在6-8cm，严格按重量比，且计量准确。
砼浇筑完毕后12小时内浇水养护，养护期7天。待砼强度达1.2Mpa时，底座下侧砼表面必须采用1：1水泥砂浆找平，找平厚度视八件底座处平整度而定。砼强度达到设计强度的90％以上方可进行塔机安装。
(2)安装人员组织
由公司安排设备科起重设备的安装专业人员进行安装，且安装人员具有较高的思想素质，较强的责任心和干活灵活以及听从指挥。
塔吊拆装管理机构：
(3)安装机具准备
①25Tm汽车吊一台，以及相关吊具等。
②枕木、撬杆、绳索、板手等常用
③用查看现场，检查基础节的安装，提出安全措施及要求，制定组装方案。
④清除塔机安装地段的钢管、钢筋及其它杂物，填平坑凹，平整好场地以便汽车吊进场及拼装吊臂、平衡臂之用。
⑤由组装人员清点所有的塔吊零部件，联接螺栓、销轴及开口锁，并将联接件涂沫黄油。
二、塔机的组装
(1)安装底架
将底架置于混凝土平台上，装上压板，拧紧地脚螺栓，测量底架上四个支腿的水平度，其误差应在1，5mm以内，若超差则在底架与基础的接触面间用楔形调整块及铁板等垫平，注意垫块必须垫实垫牢，不允许垫块有任何可能松动，再次拧紧20-M30地脚螺栓(双螺母防松)。
(2)安装标准节
将标准节吊装到底架上，用8件M30*260高强螺栓将底架和标准节连接，再吊装第一节标准节(标准节有踏频道的一方应与准备安装平衡臂的方向一致)，用M30×260高强螺栓连接好。
(3)安装套架回转支承总成
下转台、回转支承、上转台出厂时已用螺栓连为一体。用两个坏形套在上转台与塔帽连接的耳板上，将回转支承总成吊装到套架顶部上，用销轴把套架与下转台连为一体后，将总成吊装套在标准节上，再调整好16个套架滚轮与标准节的间隙(间隙为2-4毫米)，用8件高强螺栓将标准节与下转台连接好。
注：①可将液压顶升泵站放在靠近顶升油缸的套架平台上。
②套架8套滚轮要事先装在套架上。
③安装套架时，大窗口与标准节有支承块一面的方向相反。
④滚轮间隙调整方法：
a.首先看对角线上的两套滚轮是否在对用线上。
b.再将调整螺栓转动，把滚轮调出顶住塔身主弦杆，而每套滚轮的两个调整螺栓冒出的部分应一样长，才能保证滚轮在对角线上。8套滚轮的16个调整螺栓冒出部分基本上也一样长，才能保证套架与塔身主弦杆之间等距。最后将16个调整螺栓退出一到两毫米，使滚轮与塔身主弦杆之间保持2-4毫米的间隙。
(4)安装塔顶
吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆扶梯装好，为使安装平衡臂、起重臂方便，事先在塔顶的左右两边各装上一根平衡拉杆，起重臂前后拉杆中一根。随后把塔顶吊到上节架上，用4件销轴将塔顶与上节架连接好。吊装时应将塔顶垂直的一侧朝向吊臂方向。
(5)安装平衡臂总成
在地面上将起升机械、电控箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固接好，用U型环套在平衡臂的四个安装吊耳上，吊起平衡臂。用销轴将平衡臂与塔帽连接并穿好开口销，然后将平衡臂逐渐抬高，直到将平衡臂拉杆用销轴连接并穿好开口销，然后缓慢将平衡臂放下，至拉杆完全受力。检查各销轴连接部位及其它装配部位，发现问题及时处理。再吊装两块平衡重安装在平衡臂尾部。
注意：严禁将钢丝绳直接穿在安装吊耳上，以免将钢丝绳磨断。
(6)安装司机室
司机室内的电器设备安装齐全后，把司机室吊到上
转台的驾驶室的撑杆上用螺栓连接好。
(7)安装起重臂总成
把塔机附近平整的枕木上，拼装好吊臂，把吊臂靠在约0.6米高的支架上，先将维修吊蓝紧固在变幅小车上，按3.3.2条和图3-19将变幅小车装在吊臂根部最小幅度处，并收紧变幅小车的钢丝绳，以小车在载重情况下不松驰为宜(出厂时变幅机构已装在吊臂根部节上)。再将吊臂剩余拉杆按图4-5要求拼装好后与吊臂上的吊点用销轴连接，穿好开口销，用铁丝将拉杆捆在吊臂上，注意要捆牢。
按图4-3挂绳，试吊是否平稳，否则可适当移动挂绳位置，起吊吊臂总成至安装高度，根部与塔帽上的铰孔用销轴连接并穿好开口销。然后将起重臂逐渐抬高，至起重臂拉杆用销轴连接并穿好开口销，缓慢的将起重臂放下，直至拉杆完全受力。检查各销轴连接部位及其它装配部位，发现总是及时处理。将剩余两块平衡重吊装到平衡臂安装位置。
吊装完毕后，按3.3.1和图3-18的要求，进行起升钢丝绳的缠绕。钢丝绳从起升机构卷筒上放出，经塔帽上导向滑轮后向下，经起重臂跟部的起重量限制器导向滑轮向前，再绕到变幅小车和吊钩滑轮组，最后将绳头固定在起重臂前端。
整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度，允差为4／1000，再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机械结构摩擦钢丝绳应予以排除。
三、顶升过程及操作
(1)顶升作业安全事项
待塔机组装完毕，并进行空车试运转正常后，可进行顶升操作，顶升时应注意以下事项：
①无论是升塔或是降塔，在顶升过程中，必须有专人指挥、专人照管电源、专人操作液压系统，专人装拆紧固连接螺栓，非操作人员不得登上顶升平台，不允许擅自启动泵阀开关或其它设备。
②只允许在四级风以下进行顶升作业。在作业过程中，如遇风力加大，应停止工作，并立即紧固好连接螺栓，使上下塔连成一体。当遇到恶劣天气时，也应停止顶升作业。
③每次顶升前后，应认真做好准备工作和收尾工作。特别是在顶升以后，各连接螺栓应按规定的预紧力坚固，不得松动现象发生。操作柄应回到中间位置，液压系统的电源应切断等。
④升塔和降塔一般应在白天进行，若因特殊原因需在夜间作业时，必须备有充足的照明设备。
⑤在升塔或拆卸过程中，一旦上部与下部脱离，必须做到以下几点：
a.严禁启动回转机械，须将回转部分紧紧刹住，严格保证臂架不旋转。
b.严禁启动变幅机构，保证起重小车不移动。
c.严禁启动起升机构，禁止起升作业。
⑥顶升时，应将塔机上部配平衡。套架的升降应平稳，导轮和导轨之间的间隙一般应控制在2-3毫米的范围内。当下转台和标准节之间的连接螺栓拆除以后，重新观察塔机上部的平衡状态，若发现异常，须重新连接好螺栓，调整起重小车的位置，直到达到要求为止。
(2)顶升前的准备
①给液压泵油箱加油
②清理好每个标准节，在标准世连接处涂上黄油，将待顶升加节用的标准节在顶升时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升过程中不用回转机构，使顶升加节过程所用时间是短。
③放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆(电缆线应从套架外边进入顶部驾驶室)。
④将吊臂旋转至顶升套架的前方，平衡臂处于套架的后方(顶升油缸在套架后方)。
⑤将油缸连接伸缩几次，排出缸内空气。
(3)顶升操作
①吊起一节标准节，使其落在套架引进梁上的引进小车上。
②调整小车位置，使得塔机上部重心落在顶升油缸的位置上，小车位置大约在吊臂根部。
注意：靠小车位置平衡时，吊钩应上至最高点。上述小车的位置是个近似值，顶升时必须根据实际情况的需要调整小车位置，具体做法是：当油缸顶起塔机上部重量，下转台与标准节的定位面相距20毫米左右时，观察定位面是否对正，套架四个滚轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位置，此时松开并取下标准节、将其与塔身、下转台连成一体。
③将顶升横梁正确顶在标准节支承块的圆弧槽内，开动液压系统使活塞杆全部伸出，稍缩活塞杆，使支承销搁在标准节钓支承块正确位置上，然后油缸活塞全部缩回，重新使顶升横梁顶在标准节的支承块上再次伸出油缸，此时塔身上方恰好有一个标准节的空间，利用引进小车在引进梁上滚动，把标准节引至塔身正上方，对正标准节上的螺栓孔，缩回油缸至上下标准节端面对正接触时，用卸下引进小车，调整油缸的伸缩长度，将下转台与标准节连接牢固，即完成一节标准节的加节工作，若连接加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。
注意：
a.顶升过程中必须利用回转机械制动器将吊臂制动住，严禁吊臂回转，保证起重臂与引入标准节方向一致。
b.若要连续加几节标准节，在每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下转台必须有一个M30×260的螺栓连接。
c.所加标准节上的支承块必须与已有标准节对正。
d.当顶升到套架底部露出三节标准节时，必须装下部底架处的四根斜撑杆，并均匀拉紧，再继续进行顶升作业。
(4)塔机加节完毕后，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身各接头处和底架与基础节和地脚螺栓的拧紧问题(那一根主弦杆位于平衡臂正下方时就拧紧正下方的螺母，就此从下到上的所有螺母都拧紧，上述连接处均为双螺母防松)。
四、塔机安装工作中注意事项：
1、整个塔机安装工作由拆装队队长专人负责，统一指挥，明确讯号，施工单位负责配合。
2、装塔过程中，在拼装塔臂的方向和塔身周围10米范围内，必须设置警戒线，并有警戒人员值勤，严禁警戒区域内有闲人走动或通过。
3、操作人员必须戴好安全帽，高穿作业要系安全带配备作业包，脚穿软底鞋，操作人员思想要高度集中，不要让零件或工具掉下来，严格遵守高空作业的安全规定。
4、升塔时，风力不得超过四级，遇雨要停止安装，夜间不得安排安装作业，并装好塔身与下支座的四个接头。
5、安装时，标准节对角线处的两主杆内有顶升塔块，必须每节标准节的顶升塔块的方向取得一致，并以顶升节上下横梁爬爪方向一致，否则将无法顶升加节。
6、顶升时，要注意检查有否妨碍塔机自升的阻力，以及塔
臂、平衡臂的前后力矩的平衡，如偏差过大，可用变幅小车前后微动来调整，使顶升阻力处于最小状态。
7、本方案未涉及的注意事项和安装工作均按照《塔机使用说明书》完成。
篇3：施工塔机安装步骤
施工塔机的安装步骤
1.安装要求：轴销必须插到底，并扣好开口销。基脚螺丝及塔身连接螺丝必须拧紧。附墙处电焊必须有专职电工焊接。垂直度必须控制在1/1000以内。
2.塔吊的安装顺序：校验基础→预埋安装基础节→安装三个标准节→安装预升套架→安装回转机构总成→安装塔帽→安装司机室→安装平衡臂→吊起1-2块平衡重（根据设计要求→拼装起重臂→吊装起重臂→吊装余下配重。各道工序严格按照标准要求施工，上道工序未完严禁进行下道工序。
3.安装过程中的注意事项
1)安装现场必须有技术、安全人员监护。
2)指挥人员必须熟悉安装方案，遵守安装工艺和安全操作规程，使用明确的指挥信号。
3)作业人员必须遵循安装程序，各项动作必须符合操作规范，确保安装质量和安全。
4)选用质量可靠、安全的吊具和用具。
5)必须使用必要的安全保护措施(安全帽、安全带、扶梯、护栏等)。
6)平衡臂上未按规定配重时，严禁吊装。
7)顶升油缸动作前，检查顶升横梁是否处于正确位置，否则应纠正。
8)顶升作业前检查顶升上部是否处于平衡位置，否则应加以调整，使塔身前后平衡。
9)顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人操纵液压系统，专人装拆螺栓，非作业人员严禁上塔。
10)顶升时确认每项工作的准确性，上一动作程序准确完成后，方可进行下一动作程序。
11)作业期间严禁饮酒、打闹。
12)高温、雷雨、大风、大雾天气严禁作业。
13)安装作业完成后，必须进行试运转及验收、检测工作，并做好记录和存档工作。
4.地基处理要求
1)采用钢筋混凝土基础，基坑的开挖尺寸为5m×5m×1.35m，混凝土采用标号为C35的商品混凝土，地角螺栓与砼钢筋连成整体，基础砼的深度和总砼量满足塔机使用要求。
2)塔吊天然基础的计算书（见附件1）
3)基础承载能力不小于120KN/m2，基础上的四根锚柱倾斜度和平面度误差不大于1/500（基础顶面水平度小于1/500）。（四根锚柱的位置及深度和型号详见附图）
4)塔机用电必须独立设置配电箱，并设置在离塔机约5m处。
5)地基周围，应清理场地，要求基本平整无障碍物。
5.底盘安装要求校平底盘四个法兰盘，其标高误差应为1/1000，拧紧地脚螺栓。底盘与砼间间隙应垫实，然后进行灌浆。
6.标准节、基础节、爬升套及底盘的安装、吊装前将两个标准节及基础节连成整体吊入爬升套中，与爬升套组成一个整体，并用螺栓连接牢固，调好顶升导向滚轮的间隙，将底标准节与底盘联接。
7.回转过渡节、塔帽及操作室的安装
先在地面上将过渡节、塔帽、操作室组装成整体，电工负责接通回转电机控制线，然后吊上爬升套顶盘，将过渡节上的回转支承用螺栓与爬升套联接并拧紧，接通塔机电源，将塔机过渡节转到平衡臂方便安装的方向。
8.平衡臂的安装
先将主卷扬机固定在平衡臂上，装上栏杆，配电箱，电工将主电机控制线与配电箱联接好。拴上揽风绳，准备好联接销先放在过渡节处，有4人负责销轴联接，1个人指挥吊车动作。整体吊装，先将平衡臂趾铰与过渡节用销轴连接，而后慢慢继续提升，使平衡臂上翘15-20度左右，联接拉索组。放下吊车吊钩、安装完毕。并按说明书要求装上部分配重，将塔机过渡节前接点转到起重臂安装方向。
9.起重臂的安装
吊车地面组装各附件及试吊，拴上揽风绳；整体吊装，将吊臂趾铰与过渡节用销轴连接，而后慢慢继续提升，使吊臂上翘15-20度左右用卷扬机牵引联接拉索组。放下吊车吊钩并检查拉杆受力情况良好后安装完毕。
10.塔机调试及试运行
装足塔机配重，整机联接、通电试车、调整各机构运行正常，确认各销轴上的开口销或弹簧全部装上。
11.塔机顶升
1)塔机采用电机和齿轮齿条升降塔。
2)先将配重移至轴铰6.225m处。
3)将标准节吊放在引进小车上，吊钩外移约1m。
4)拆爬升套顶端4-M30螺栓。
5)顶升爬升套，到爬升压板高于顶升角铁（标准节）。
6)拉出两撑脚架在标准节的搁脚上，点动按钮下降爬升套到销轴刚好受力为止。
7)拆除传动装置与标准节的连接卡套。
8)上升传动装置使驾驶室下部留出一个能装一标准节的空间（约2.3m）。
9)拉引进小车到爬升套正中，用圆环链吊起标准节，推出引进小车。
10)下降传动装置使标准节上、下两端对中相接，装卡套，并用内六角螺栓紧固。
11)点动按钮上升套回到销轴刚好不受力，推杠杆使销轴移至最外端。
12)下降爬升套到终端断电，加垫圈拧紧4M30螺栓。
13)以上为一次顶升加节过程，当需连续加节时，可重复上述过程，但在安装完3个标准节后，必须安装下部4根加强斜撑，并调整使4根撑杆均匀受力，方可继续升塔和吊装。
14)在加节过程中，严禁起重臂回转，塔机下支座与标准节之间的螺栓应连结，但可不拧紧，有异常情况应立即停止顶升。
12.调试
待升塔完毕后，调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、超重限位、回转限位，保证各限位灵敏、可靠，具体由电工负责调试。
13.接地装置及要求
塔机的接地装置应按有关设置要求设置，其重复接地电阻应不大于4欧姆。