zz驾校全体学员暑期学车提示

　　zz全体学员朋友：

　　根据目前我校的具体情况，对大家作如下提示：

　　1、暑期已至，大批的学生和教师将加入到学车队伍中。由于我们的学习有效期限为两年，去年积压的部分学生和教师加上今年新增收的学生和教师，可能会出现一个学车小高峰期，从7月初至8月底这两个月的时间内可能会出现约车难的现象，提醒大家每天中午13：00别忘记上网约车，平时多查询网上退出的时段，同时也希望大家调整好自己的练车计划，最好避开这个学车高峰期。

　　2、因暑期学员学车训练较集中，相应的各项考试名额也有限，尤其是实际路考时间和实际道路训练相隔时间较长，请大家理解！

　　3、请大家记好自己的预约时段，准时到校参加训练。不能训练的时段请提前24小时在网上或到计时厅办理取消，24小时以内的训练时段不能取消。

　　4、为了避免以前曾经出现过的误消、错消时段，电话恶作剧、取消时段后又到校要求参加训练等诸多不便解决的问题出现，我校不提供电话取消预约训练时段的服务，希望广大学员 给予理解。以免在您愉快的学车过程中出现不必要的烦恼，影响您的学车心情。在您不方便办 理取消业务的时候，请求助您的家人，亲戚，朋友，同事等在网上或来计时大厅办理取消。

　　谢谢合作！

　　zz机动车驾驶员培训中心

　　20**年6月25日

篇2：驾校学员拓展训练心得体会

驾校学员拓展训练心得体会

　　今天参加了正直驾校组织的暑假班学员拓展训练。早对拓展训练有所耳闻，心里也有这样的想法。第一期时由于有事没有参加，昨天教练问我参加与否，我就应下了。今天当队员集合后，有点后悔，队员都是十*岁的学生，我这老气横秋的掺和啥，真的后悔，还有点自卑。还好，还有一位50岁的学员，心中有了同伴。

　　驾校用专车把我们送到拓展训练中心，首先由教练位向松组织分队，我与王西自老师分在一组，王老师年龄虽长，可心态比我好多了，他幽默风趣，很能活跃气氛。分组后进入会议室开始培训，主要有位教练讲解。位教练的思维给我们很多启示，打破常规的定式思维，辅以活动，给我们洗了一次脑。

　　活动一：每位学员双手举过头顶，持续击掌21响。部分学员击过了21次。

　　活动二：每位学员双手在胸前交叉，手掌分别向两侧的学员，击掌21次。实际中，学员开始按六排坐，每两排为一个单位，中间有两个过道，所以学员够不着，教练让挪动椅子靠近，没有人听话。原因是学员互不认识，还有性别不同。教练解释：学员心中有鬼。应当有三个忘记：忘记身份、忘记年龄、忘记性别。然后学员根据教练的要求靠近击掌，掌声不齐不响亮。原因，这次是每人要击到两侧的，协调性差，不像击自己的那样得心应手。

　　活动三：每位学员两臂前伸，两臂交叉掌心相对，十指相扣，翻转到自己的鼻子前，两手的食指摁住鼻翼两侧，放开两手，食指依然指着鼻翼两侧。大多数学员不能，有一女生跟大家道出秘密。扣手指时小拇指的上下位问题。

　　小结：分享、习惯、改变(认真、观察)

　　位向松思维关键词：感恩、学到的是知识，用到的才是智慧、分享、改变。

　　室内讲解完毕，各队在规定时间内选出队长、队秘各一名，为本队取名，并制定口号，队名与口号应相关。制作队旗，确定旗手。每位队员为自己起一个代号。我们队的一名女生早想好了：士兵突击队，口号为：士兵突击，所向披靡。然后制作队旗。

　　一切准备完毕，李教练带我们进入空中单杠训练场。方法是个人攀上高近8米的桩，双脚放在顶端的圆盘上，其实上面仅能放下双脚。这个桩是有摆动幅度的。上去应是恐高。站起后摆动双臂，起跳后抓住前面的空中单杠。教练首先教怎样系安全带，安全帽，怎样站起，怎样起跳。说容易，做起来每人都有点害怕。同车的阿坤自告奋勇先上，小伙子准备完毕，我们为之充电：每位队员一只手放在阿坤的背上，他背朝天，我们齐问“你是谁”，他回答“我是勇敢地阿坤”，队员齐呼队训与加油。阿坤真的很勇敢，很快完成训练。队长也担心自己，让我先上。我便上，小队员们积极地为我系紧安全带，教练检查后，我便开始攀援。上这个柱子我还是不害怕的，只是到了顶端，有点晕，我向远处看，看草坪，腿一直打晃，柱子也在打晃。当左脚上了柱顶，右脚也放好，蹲好想站立时，有一根带子踩在了脚下，慢慢抽出，克服恐惧，双手放在膝盖上，慢慢站起，教练让我双脚前移，露出15公分。然www.pmceo.com后摆动双臂，起跳。看着空中单杠是那样遥远，心中怕够不着。但我依然跳出，居然很容易抓到，当教练让放开时，是那么的不舍。求生的本能吧。我们队有一女队员失败一次，有一两名队员在顶端站不起来或迟迟不敢起跳，我们队长依然，那时我根据自己的体验一直喊着怎样做，嗓子都疼了。结束后，李教练让我们分享，然后讲解，这是一个一生的过程，上时是成长过程，安全带，队员的加油，是父母老师朋友的关心，站起、起跳是人生的飞跃、是自我的展示，下来时人生的后半生。这项活动让所有人震撼难一忘记。人生没有什么不可能，没有什么不可克服。

　　下午的项目是七个小队分组拼七巧板，满分是1000分。我们由于没有组织好只得了500分。团队的作用没有发挥出来，没有大局意识。另一个项目是徒手翻越4.2米的障碍墙。需要有架人梯。小伙子们责任心很强，当我要当人梯时，他们认为我年龄打，不适。选好人梯，便开始攀越，先是部分男生，上去大约六七人后开始上女生。最后上男生。最激动人心的是最后一人。我们用了13分钟多一点的时间完成45人的攀越。教练很满意。

　　一天的训练，给我感受颇多，震撼颇多。团队要建设，在体验中建设。感恩所有人。80、90后的青春、激情、责任，改变了我很多认识。没有什么可以后悔的。勇往直前。不抛弃、不放弃。

篇3：驾校学员表扬信

　　驾校学员表扬信

　　路考一结束，心里那叫一个激动，毕竟离拿到本本只差临门一脚了，文明驾驶，应该不是件太难的事儿。想起在驾校学车的点点滴滴，虽然辛苦，但乐趣无穷，不少教练看上去严肃，但时不时也会幽上一默。

　　倒桩：赶在新交规之前把倒桩考了，话说第一次正库、反库，就没顺利进去，老是在反库时挂右边的杆子，那叫一个郁闷啊！这里有一个小插曲，同车的一个学员倒桩时把杆子直接撞得歇菜了，让我们一车人一直心有余悸，速度慢了再慢，小心加小心。

　　考试当天一出门，我就蒙了，因为外面的雪太大了，连路上的线都看不到，这可怎么办？教练教的点这不都玩完了吗？揣着七上八下的心到驾校，好在我安排在下午考，那时候雪已经下得比较小了。不过即使下雪也没关系，有学员悄悄告诉我，教练和早上考试的学员已经把雪打扫得干干净净啦！虽然没有把车头摆正，但好在没有压线一把过了。

　　选项：结束了倒桩，进入新交规的选项，据说通过率很低，还有各种要求：不准熄火不准停车，这里真的得感谢我的选项教练，车牌号4459的刘教。从上车之前我就一个劲地嘀咕：这个这么难，我能考过吗？我要是中途熄火了怎么办？我怎么老是看不准那个点？

　　几乎每次练车，我都要来几次这样的自我批评。这个时候，刘教就自觉充当起了我的“啦啦队”：“你怎么会考不过呢？我都不担心 ，你担心什么？你们年轻，只要多练，会通过的！”、

　　有一段时间，每天练车都下雨，在坡道定点那，总是能看到刘教 撑着一把伞站在雨中，盯着我们练习，一遍遍地帮我们对点、纠正。

　　不过，刘教有时候还是蛮严肃的，记得我是安排在下午考试，上午抽空去练了一会，没想到几次点都没找准，急得刘教也收了平时的笑脸，搞得比我还紧张，其实我估计我那会儿是考前恐惧症。

　　“加油！”临出发去考场前，刘教一如既往地给我打气，还好，到了考场一切发挥正常，100分顺利通过。

　　大路：说起大路，这是我这么多次考试最紧张的一次，因为从练习开始就各种出错，各种手忙脚乱，油离配合不好，档位挂不上，直线不直……反正各种问题，一直延续到考试。

　　说起来也奇怪，倒桩、选项都是一把通过，只有大路，利用最后的机会才通过。第一把刚靠边停车，说是离路边距离太小了，直接毙掉，战战兢兢把车开回起点，深呼吸了好几口，再次启程。哈哈哈，过了靠边停车，我的一颗心就放回肚子里了。考完后，一个学员听说了我的事，直夸我心理素质好，也是100分通过。