小区车辆管理工作整改方案
从6月1日大门值班室正式运行以来，在小区治安车辆管理等方面做了一些工作。如：
1、门卫实行24小时值班，社区分管领导及保卫部不定期进行检查，发现问题及时整改，小区治安状况明显好转。
2、车辆由分管领导牵头，保卫部门配合门卫值班人员对进出小区主干道乱停乱放现象进行了彻底的整顿，确保了道路的畅通，减少了安全隐患。
3、对19#楼与20#楼之间的进出通道，摆摊设点现象进行了为期一个月的不间断的清理，彻底杜绝了小区进出通道及其他地方出现摆摊设点，大大方便了广大居民的出行。
4、在进出小区主干道设置六处减速缓冲带，限速标志2块。
5、在有关部门的协调下，经过与黄家村的多次沟通，终于在小区后门(与黄家村结合部)安装了铁门，并规定了开、关铁门的时间，从而为小区实行封闭式管理创造了条件。
在运行过程中存在的问题：
1、进出小区车辆不限速行驶，特别是那些到汽修厂及接送上学学生的外来车辆畅行无阻，乱鸣喇叭，严重影响居民特别是那些退休老同志的正常生活秩序。
2、在原加工厂开办汽车修理厂，24小时都有车辆进出，但又属湘核建新余分公司管理，很难协调。
3、明志小学西门设在小区，每天接送学生的汽车、
摩托车大量进出，存在诸多安全隐患。
小区车辆管理整改措施：
一、增设门岗值班人员，24小时值班，每人每天值班8小时。
二、在大门口设置电动横杆，由值班人员控制，车辆不得随意进出。
三、跟湘核建新余分公司协商：
1、如何加强汽修厂车辆进出的管理。
2、是否可在加工厂闲置空地修建大型停车场，为下一步实行收费停车做准备。
四、对小区业主车辆统一登记造册，发出入证，外来车辆禁止随意进出，特殊情况需进入，需办理登记手续。
五、完善小区车辆管理制度，并在大门口、主干道等显眼位置制作宣传板。
六、在球场周围，1号楼与6号楼之间，6号楼后等空地设置停车区域，方便小区业主停车。
七、由保卫部牵头，门岗保安员配合对进入小区车辆超速行驶，乱鸣喇叭，乱停乱放等现象进行为期一个月的专项整顿。
八、加强与明志小学沟通，学生尽量不要由西门(小区内)进出，如学生确需进入，接送学生的车辆不得进入小区。
九、待条件成熟，对外来车辆实行收费管理。
篇2：环境部清洁车辆管理制度
环境部车辆管理制度
一、环境部车辆(****)只用于星晨花园内清运生活、园艺垃圾。
二、当值驾驶人员必须到保安部登记签领车匙。
三、每天出车前必须严格检查车辆制动、轮胎、灯光及其它附近部件是否正常,如有故障或异常要及时排除或报告当值主管送去车务部检查维修,并做好记录。
四、司机要努力学习车辆维修保养知识,不断提高专业水平,以延续车辆的使用寿命。
五、严格遵守交通规则,注意交通安全,村内不许抢道争行,村外要按照交通信号行驶,行驶中不宜太靠近其它机动车辆及行人。
六、车辆必须按公司规定线路行驶,村内车速不能超过时速20公里,村外大道不能超过时速30公里。
七、未经管业经理或管业主任::签字同意不得私自使用车辆或将车辆交给无关人员驾驶,不得用于既定用途之外的使用。
八、行车中要随时留意车辆是否有异常,发现问题要立即检修或汇报当值主管报车务部安排检查维修。
九、每天收车后必须把车辆的车身、车箱及驾驶室清洗干净,并添足燃油停放在公司指定位置(中午暂时定为保安部外马路边,晚上放于管理处前),锁好门窗交回车匙给保安部后方可离开。
十、按规定期限进行维护保养,提醒相关人员及时进行年审、交路桥费等。
环境部车辆加油规定
一、当值驾驶车辆在工作中或下班前必须查看燃油是否足够第二 天的用量,如不够必须添加足量燃油后方可下班。
二、需加油的车辆,司机要亲自到公司行政部领取加油证明单,确定确定加油时间后报保安部,按时与保安人员一同前往港口油站,凭行政部发出的加油证明加油。
三、加油时要留意加油机的读数,一定要按照油机读数填写油单, 如发现油单的填写数据与加油机读数不符的,要立即指出更正,并汇报当值主管。
四、加油后要立即将加油发票送回给行政秘书,并亲自做好加油数量、日期、车辆号码的登记,不允许放抽屉或桌面未处理而出现丢单现象。
五、秘书接油单时一定要核对车辆号码、日期、司机签名是否有错误,如有要立即咨询报废、更正记录后方可接收油单。
六、加油单记录本必须按要求保管好,油单一定要做好记录后方可发出,避免遗失或他人盗用。
七、如有违反操作的按公司制度处理或当值车辆入油量由司机或跟车员支付款项。
八、每月要做好油料耗用统计,尽量找出当月与上月的耗油差额原因,避免浪费燃油。
车辆维修保养制度
为了更好地恢复车辆的正常技术状态,保持车辆良好的使用性和可靠性,延长车辆的使用寿命,减少油料和器材的消耗,防止车辆事故,保证各项车辆保障工作的完成,结合我部车辆的使用情况,对车辆维修保养作如下的管理规定:
一、清洁:
清洁工作是提高保养质量、减少机件磨损和降低油耗、材料消耗的基础,并为检查、紧定调整和润滑做好准备。
1、每天下班时必须将车身,车厢和驾驶室清洗干净,保证车身无污渍,驾驶室内无灰尘,此工作由当值司机独立完成。
2、每个星期对车辆进行两次大清洗,主要对油污和车厢内的遗留物进行清洗,此工作星期一、四司机独立完成。
二、检查:
检查就是通过检视、测量、测验和其他方法来确定汽车以及各总成部件技术性是否正常,工作是否可靠,机件有无变和损坏,为正确使用、保管和维修提供可靠依据。
1、除严格执行"车辆使用须知"外,必须每天早上坚持用怠速运转(天冷10分钟,天暖5分钟)严禁猛踩油门以免加剧机件磨损。
2、检查发现有异常的必须立即汇报以便及时进行维修,如无上报的当值司机将负全部责任。
三、润滑:
润滑工作是延长车辆使用寿命的工作:
1、本部车辆每个月至少注打一次以上的黄油,此项工作将由司机完成并做好记录。
2、对无法打入黄油的黄油嘴必须做好登记,以便及时更换。
篇3：物业绿化部车辆管理规定
物业绿化部车辆管理规定
一、程序要点：
1.车辆使用注意事项
1.1.各车辆操作出车前必须对车辆性能状况进行例行检查，主要检查燃料、润滑油、冷却液、电池液是否足够;检查制动器、离合器总泵油是否合乎要求，检查轮胎气压是否合乎要求，各连接管道是否漏油;检查方向机、转向器、传动轴及转向横直拉杆是否紧固、有效;检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常、电池连接线是否牢固;检查路单、票证是否齐全、随车工具等。如检查以上情况良好及车容清洁后，方可出车。
1.2.车辆每日首次启动后，应中低速运行3-5分钟以上才能起步以保证各系统进入正常工作状态。
1.3.冷车发动前要根据气候条件进行预热，启动后利用怠速运转开温，发动机机头水温不得低于40度。
1.4.当有部件发生故障时不要启动发动机。在部件发生故障前会伴有一些异常现象发生，必须警惕发动机性能的变化和异常响声，以及外观的损坏现象，这些都表明发动机需要保养或修理。如发现以下现象应马上通知调度员和安全员作出解决措施。
▲发动机熄火或剧烈颤动。
▲发动机异常噪声。
▲燃料、机油、冷却液渗漏。
▲动力性能急剧下降。
▲发动机工作温度急剧变化。
▲烟度过大。
▲机油压力过低等。
1.5.严禁冷机大油门运转发动机，冷起动应逐渐提开发动机转速，待发动机运转慢慢稳定后，变速器置于空挡保持异端是的低中速运转，以达到暖机目的，且不得长时间怠速运行。
1.6.起步前看清车辆四周和车底有无障碍物，各种仪表是否正常，气压、油压是否达到标准，车门是否关好，乘客是否坐好，倒后镜视野是否合适。
1.7.各车辆运行中所听到的不正常声响或不正常气味，应立即停车检查，待查明后方可再次运行。
1.8.低档起步，秩序换档，不得用高速档低速行驶或低速档高速行驶。
1.9.各车辆运行中尽量避免突然加速或急踩刹车，合理控制车速，保持中速行驶。
1.10.行车途中不要将脚放在离合踏板上，发现离合过高或过低就立即进厂报修，以免损坏离合器。
1.11.新车在走合期间应正确驾驶，平稳接合离合器，即使换档，严禁脱档猛冲。
1.12.行车中发现水温过高、无水等情况，不可立即加水，应使发动机冷至正常后，方可再添加水。
1.13.严禁车辆带病出车，发现故障应立即回客运中心报修。
1.14.行驶途中注意观察各种仪表工作状态，以便及时发现问题。
1.15.收车之后，应先将冷气关掉，再使发动机死火，最后将有电源总掣的车辆关掉电源。
1.16.车辆空调在使用时，应注意既要保证车厢乘坐环境的舒适，有要注意节约资源，在有必要时开启空调，天气较冷时或车上无人乘坐，则应注意及时关闭车厢空调，天气较冷而车上乘客较多，空气较浊时，应注意开启换气系统，以确保车厢空气清新。
2. 做好每台车辆的节油工作，定期对百/公里油耗超标车辆进行跟进，并配合维修班使之解决。
3. 做好节胎工作，发现轮胎异常、磨损，及时配合维修班查找原因并使之解决。
4. 对车辆易耗零件进行有效的监控和配合维修班进行修旧利废工作，减少车辆的维修成本。
5. 营运途中如发生故障不能行驶时，应向乘客说明原因，请乘客等候，及时检修排除故障，如故障一时无法排除，司机应立即报告客运中心主任/主管。在请示公司领导同意后，可就近拖车至修理单位维修，但时候必须补办相应手续。
6. 车辆维修：凡需要委外维修的车来年感，必须填写维修记录表。
二、日常维修保养
1. 对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。
2. 对汽车各部润滑油(脂)、燃油、冷却液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。
3. 对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检 视、校紧，确保行程安全。
4. 车身的保养
4.1车身应保持清洁，每日行驶后要及时清除泥土，不能在干燥后用器具铲刮，以免刮伤油车漆，引起蒙皮骨架生锈。
4.2.门、窗密封胶要保持完整，有损坏时要及时更换。
4.3.经常检查车身与车架的连接，发现异常及时维修。
4.4.经常检查车内部件的紧固件及时紧固。
4.5.经常检查乘客门的状况，若有松旷要及时调整。
4.6.经常检查车辆的灯光状况，若损坏及时更换。
5. 车辆例行维护保养的目的及作业重点
5.1例行保养主要在于维护车辆整洁，确保车辆能正常行驶，其作业重点是检查和清洁、紧固及油、气、水、电的检、加。
5.2.例行保养由驾驶员负责，执行每天出车前、行车中及收车后的检视，每天均需打扫、清洁车辆和补给燃润油。(不得占用出车时间)
6.出车前
6.1.检查维修项目是否修妥。
6.2.检查润滑油是否足够，润滑油应在既有标尺的两刻度H-L之间。
6.3.检查冷却液是否足够和冷却液有无泄漏。
6.4检查燃油箱存油，不足时要加满;电瓶液是否足够，不足时要添加。
6.5.检查轮胎气压是否符合要求，轮胎损伤情况和轮胎螺丝是否紧固。
6.6.检查刹车油是否足够，制动气压是否符合要求，手、脚制动器性能是否良好，制动管路是否有松动和损伤情况，各连接管道是否有漏油和漏气，贮气筒放水。
6.7.检查离合器是否工作正常，自由行程是否符合要求，，液压操纵系统是否异常，储液灌液是否足够，不足时添加。
6.8.检查传动轴、转向系统各种螺栓螺母的坚固情况，方向机工作是否正常，液压油是否足够和有无漏油。
6.9.冷气付机的起动，应先将温度控制开关调至低档的位置，然后预热10-20秒方可起动，要让发动机在最低档的位置运行15分钟后，才可将控制开关调至高档或自动档。
6.10.检查灯光、雨刮、倒后镜、喇叭、车辆证件是否齐全有效。
7.行车开始和行车中(包括中途停车等待)
7.1.检查各仪表、灯光、雨刮器工作情况，听察发动机及底盘有否异响。
7.2.检查机油压力、水温是否正常。
7.3.检查前、后各种灯光是否正常。
7.4.检查后视镜位是否适宜。
7.5.检查制动效能是否正常。
7.6.检查方向盘是否有摇动和摆头现象。
7.7.如有报警指示灯亮时，应停车检查。
7.8.避免突然制动停车。
7.9.检视各部有无漏水、漏油、漏气。
7.10.检查钢板和转向机构葛布的连接紧固情况。
7.11.检查制动鼓温度、国轮毂松紧度、轮胎气压。
8.收车后
8.1.测量幽香存油，加足燃料。
8.2.清洗、刷扫车辆内、外部，检查、整理乘客座椅及窗帘。
8.3.检查前后钢板有否断裂，检查骑马螺栓。
8.4.固紧半轴、轮胎螺栓，查看钢圈有否损裂。
8.5.检查轮胎外表有无拖刮夹石，气压不否充足。
8.6.检查传动系统有无松旷，各部螺检是否紧固。
8.7.检查制动系统各管路接头有无松动渗漏、碰擦磨损。
8.8.检查方向机油自由量及转向机构各连接部位有否松动。
8.9.检查水箱、水泵及风扇皮带的松紧度并加足水。
三、车辆的保养周期及项目
1.车辆每月的一级维护保养(含每周例行保养项目)
1.1检查发动机加速和减速性能状况。
1.2.检查发动机排期气情况。
1.3.检查燃油、润滑油及冷却液是否泄漏。
1.4.检查润滑油的清洁度和剩余量。
1.5.清除燃油滤清器的沉积物，必要时更换。
1.6.检查皮带是否松弛或损坏。
1.7.检查离合器的工作情况。
1.8.检查离合器踏板及制动板的自由行程。
1.9.检查离合器、转向机及其液压管路是否漏油。
1.10检查离合器贮油灌液压油量，不足时添加。
1.11.清洁主减速器、变速器通气塞，清洁主减速器、变速器润滑油油面，不足时添加。
1.12.检查主减速器、变速器是否漏油。
1.13.清洁前后桥及车轮总成。
1.14.检查转向系统中各螺母的紧固情况。
1.15.检查方向盘转动情况、是否松动或颤动。
1.16.检查转向器紧固状况。
1.17.检查调整制动器及手动制动效能。
1.18.检查制动软管是否漏气、损坏及连接固定情况。
1.19.检查传动轴十字轴凸缘连接螺栓的紧固情况。
1.20.检查半轴螺栓的紧固情况。
1.21.检查轮胎气压、是否有异常磨损和螺栓螺母拧紧力矩。
1.22.对车辆的各润滑点进行打黄油润滑。
1.23检查蓄电池各接头的紧固情况和添加蒸馏水。
1.24.检查和清洁空气滤清器滤芯。
1.25.更换主、副发动机润滑油。
2.第一周期(三个月)的二级保养(含每月的一级保养项目)
2.1更换酒有滤清器滤芯。
2.2.更换机油滤清器和油水分离器。
2.3.清洁并调整轮毂轴承。
2.4.检查制动鼓和制动蹄摩擦片的磨损和损坏情况。
2.5.检查转向传动装置花键齿合副的磨损情况。
2.6.检查转向机连接部分有无松弛颤动和损坏。
2.7.检查液压系统各部件安全紧固情况。
2.8.检查传动轴十字轴轴承有无松旷，检查凸缘螺母的紧固情况。
2.9.检查变速器操纵机构连接部位、转向节连接部位是否松动。
3.第二周期(六个月)的二级保养(含第一周期的二级保养项目)
3.1.检查并调整前束。
3.2.检查气门间隙。
3.3.检查减震器的工作情况。
3.4.检查空气压缩机的工作是否正常。
3.5.更换变速器、主减速器润滑油。
3.6.更换动力转向液压系统的液压油和油罐滤芯。
3.7.检查前后钢板销套的磨损情况，必要时更换。
3.8.检查转向横、直拉杆和接头是否松动和损坏。
4.第三个周期(九个月)的二级保养(含二周期的二级保养项目)
4.1.检查变速器各轴承、转向机轴承、后桥主减速器及轴承的工作情况。
4.2.检查转向机齿轮间隙及其内部是否泄漏。
4.3.检查横直拉杆和节臂间连接部分有无磨损和损坏。
4.4.检查转向节、转向节臂及其二者的连接部分有无裂纹。
4.5.检查转向节与前轴的间隙。
4.6.检查前轮的定位情况。
4.7.检查前轮的转向角度。
4.8.检查液压油泵工作是否正常。
4.9.检查制动阀门和其它阀门的密封效能。
4.10.检查车轮制动分泵是否正常工作及损坏。
4.11.检查车驾及车身的焊缝和构件有无裂纹，连接螺栓和铆钉有无松动。
5.第四周期(十二个月)保养(包括一、二、三、周期保养项目)
5.1.更换空气滤清器内外滤芯。
5.2.紧固气缸和各类螺栓(包括悬置)。
5.3.检查发动机压缩压力、喷油器的喷油泵的喷射量及喷射正时。
5.4.检查供油泵、散热器是否正常工作。
> 5.5.拆检离合器清洗总泵、分泵及管路，更换离合器贮油灌液压油。
5.6.拆检变速器总成，后桥主减变速器总成、并进行调整，对半轴套管进行探伤。
5.7.拆检停车、行车制动器，必要时更换制动蹄摩擦片。
5.8.拆检前后钢板弹簧，更换前、后钢板弹簧销套。
5.9.检查减速振器的作用，对已衰退失效的进行更换。
5.10.检查发动机的工作情况，由于发动机总成的磨损与驾驶员操作因素有极大的关系，因此发动机拆检，可视发动机本身工作状况决定，凡工作状况良好、性能优良，不烧机油，拆检可根据需要延长。
四、车身的保养
1. 车身应保持清洁，每日行驶后要及时清除泥土，不能在干燥后用器具铲刮，以免刮伤油漆，引起蒙皮骨架生锈。
2.门、窗密封胶要保持完整，有损坏时要及时更换。
3..经常检查车身与车架的连接，发现异常及时维修。
4..经常检查车内部件的紧固件及时紧固。
5..经常检查乘客门的状况，若有松旷要及时调整。
6.经常检查车辆的灯光状况，若损坏及时更换。
五、车辆保养的周期循环
经过第四周期的保养后，车辆的技术状况基本还原到原本的技术要求，车辆的周期保养由四周循环回第一周期从新开始。