汽修企业外购与外协配件验收制度

　　1、外购配件入库前，须由专人进行相应质量检验。

　　2、入库配件必须有合格证和质保书，禁止“三无”配件入库。

　　3、不符合质量要求的配件，应由原采购人员负责退货。

　　4、配件检验人员应及时向厂(公司)领导汇报供货质量，以便调整供货渠道。

　　5、外协加工件装车前，必须由专职人员进行检验，对不符合技术标准的不得装车，并由相关人员责成加工单位返工。

　　6、外购基础件、外协加工件的检验资料应归入车辆维修档案。

篇2：汽车维修企业外购外协配件验收制度

　　汽车维修企业外购与外协配件验收制度

　　1、外购配件入库前，须由专人进行相应质量检验。

　　2、入库配件必须有合格证和质保书，禁止“三无”配件入库。

　　3、不符合质量要求的配件，应由原采购人员负责退货。

　　4、配件检验人员应及时向厂（公司）领导汇报供货质量，以便调整供货渠道。

　　5、外协加工件装车前，必须由专职人员进行检验，对不符合技术标准的不得装车，并由相关人员责成加工单位返工。

　　6、外购基础件、外协加工件的检验资料应归入车辆维修档案。

篇3：材料构配件设备验收监理程序

　　材料、构配件、设备验收监理程序

　　材料、构配件、设备验收是质量控制的一项重要内容

　　1、职责分工

　　由专业监理工程师负责对报审表及其证明资料进行审核，并对进场实物按规定的比例采用平行检验或见证取样方式进行抽查。

　　2、工作流程及内容

　　2.1对进场材料、构配件、设备进场后不需要进行任何测试的控制内容。

　　2.1.1名称、规格、型号是否符合供货合同或设计文件要求；

　　2.1.2采用看、摸、尺量或精准测量，判定外观质量及包装是否满足设计及功能需求；

　　2.1.3质量证明文件及检测报告是否齐全，各指标是否符合相应标准的规定；

　　2.1.4对确定合格的进场材料、构配件、设备，监理工程师签署A9表及相关证明资料归档保存。

　　2.2对进场材料、构配件、设备进场后需要进行现场测试的控制内容。

　　2.2.1名称、规格、型号是否符合供货合同或设计文件要求；

　　2.2.2采用看、摸尺量或精准测量，判定外观质量及包装是否满足设计及功能需求；

　　2.2.3质量证明文件及检测报告是否齐全，各指标是否符合相应标准的规定；

　　2.2.4对符合上述条件的材料、构配件、设备，专业监理工程师组织施工方按相应标准规定进行试验测试（如风机盘管水压试验、空负荷通电试验），并督促施工方按规定填写试验记录，并签认。

　　2.2.5对试验合格的进场材料、构配件、设备，监理工程师签署A9表及相关资料、试验记录并归档保存。

　　2.3对进场材料、构配件、设备进场后需要送专门检测机构进行检测试验的控制内容：

　　2.3.1专业监理工程师应对工程进行检测试样的材料、构配件及设备等和施工方相关方面负责人做好沟通工作。了解施工试验发生频次、试验周期，据此安排材料等进场时间，宜在下道工序施工前拿到试验报告或报告结论已得到确认；

　　2.3.2总监理工程师应与施工方项目负责人做好沟通，建议施工试验委托2家以上检测机构，保证试验时间能满足工程要求；

　　2.3.3专业监理工程师根据确定的材料进场计划督促材料进场，并核对名称、规格、型号是否符合供货合同或设计文件要求；

　　2.3.4采用看、摸、尺量或精准测量，判定外观质量及包装是否满足设计及功能要求；

　　2.3.5质量证明文件及检测报告是否齐全、各指标是否符合相应标准的规定；

　　2.3.6对以上条款已得到落实或确认的进场材料，材料见证取样人员在施工方材料取样人员的配合下，按试验比例进行取样封签，并送交实验室；

　　2.3.7对此类材料、构配件、设备，监理工程师应在拿到合格试验报告后，签署A9表，并将资料、试验报告一并归档保存；

　　2.3.8项目部应建立试样台帐，对需要进行复试的材料及施工试验进行记录，试验台帐格式（见2）；

　　3、对未经监理人员验收或验收不合格的工程材料、构配件、设备，监理人员应拒绝签认，并应签发监理工程师通知单。书面通知承包单位限期将不合格的工程材料、构配件、设备撤出现场。

　　4、保存与发送

　　工程材料/构配件/设备报审表应采用A9表格。监理工程师通知单采用B1表格，对A9表格归档时应列清目录（1）。项目监理部将材料、构配件、设备报审及审批资料按《监理资料整理与归档》要求保存归档并返回承包单位。

　　序号材料名称型号规格生产厂家进场日期备注

　　（1）

　　5、附件

　　常用建筑工程原材料、构配件及试件检验的项目、规则及取样规定。（略）