脚手架工程监理检查工作方案
III.本工程脚手架选用落地式及悬挑式钢管脚手架，专业监理工程师组织核查及现场检查以下工作。
落地式脚手架核查要点
（一）施工方案
1、根据工程实际编制的脚手架专项施工方案，方案有针对性，能有效地指导施工，明确安全技术措施。
2、本工程为搭设高度超过25M且不足50M的外架，应采取双钢管立杆或缩小间距等加强措施，除应绘制架体与建筑物拉结图、现场杆件立面、平面布置图外，还应说明脚手架基础做法。
3、外架专项施工方案包括计算书及卸荷方法等是否经企业技术负责人审批并签字盖章。
（二）立杆
1、钢管脚手架基础平整夯实，砼硬化，落地立杆垂直稳放在金属底座、砼地坪、砼预制块上，设纵横相连扫地杆。
2、立杆基础外侧设置截面不小于20×20CM的排水沟，并在外侧设80CM宽以上砼路面。
3、外脚手架不宜支在屋面、雨棚、阳台等处，确因工程需要搭设的脚手架，要分别对外架和屋面、雨棚、阳台等部位的结构稳定进行计算并采取有效安全措施。其设计计算书和安全措施须经企业技术负责从审批签字盖章。
（三）架手脚与建筑物拉结
1、脚手架与建筑物按水平方向不大于7M，垂直方向不大于4M设一拉结点。拉结点转角和顶部处加密，即在转角1M范围按垂直方向不大于4M设一拉结，顶部80CM以内范围水平方向不大于7M设一拉结点。
2、钢管外架拉结点应刚性拉结；毛竹外架采用2根并联8号铅丝加套管的柔性拉结（既拉又撑）。拉结点应保证牢固，防止其移动变形，且尽量设置在外架大、小横杆接点处。
3、外墙装饰阶段拉结点也须满足要求，确因施工需要除去原拉结点时，必须重新补设可靠、有效的临时拉结，以确保外架安全可靠。
4、拉结点或临时拉结点必须画出制作详图。
(四)立杆间距与剪刀撑
1、钢管脚手架步距底部高度不大于2M，其余不大于1.8M，立杆纵距不大于1.8M，横距不大于1.5M。此工程搭高度超过25M还应有专门设计计算。
2、架子转角处立杆间距应符合搭设要求。
3、脚手架外侧设置剪刀撑，由脚手架端头开始按水平距离不超过9M设置一排剪刀撑，剪刀撑杆件与地面成45°-60°角，自下而上、左右连续设置。设置时与其他杆件的交叉互相连接（绑扎），并应延伸到顶部大横杆以上。。
4、严禁搭设单排脚手架。
（五）脚手架与防护栏杆
1、25M以上建筑物的外架应层层铺设脚手片。装饰阶段必须层层满铺脚手片。
2、满铺层脚手片必须垂直墙面横向铺设，满铺到位，不留空位，不能满铺处必须采取有效防护措施。
3、脚手片须用不细于18＃铅丝双股并联绑扎不少于4点。要求绑扎牢固，交接处平整，无探头板。脚手架完好无损，破损的要及时更换。
4、脚手架处侧必须用建设主管部门认证的合格的密目式安全网封闭，且应将安全网固定在脚手架处立杆里侧，不宜将网围在各杆件的外侧。安全网应用不小于18＃铅丝张挂严密。
5、脚手架外侧自第二步起必须设1.2M高同材质的防护栏杆和30CM高踢脚杆，顶排防护栏杆不少于2道，高度分别为0.9M和1.3M。脚手架内侧形成临边的（如遇大开间门窗洞等），在脚手架内侧设1.2M高的防护栏杆和30CM高踢脚杆。
6、脚手架的高度，里立杆低于檐口50CM，平屋面外立杆高于檐口1-1.2M，坡屋面高于1.5以上。
（六）交底和验收
1、脚手架搭设前应对架子工进行安全技术交底，交底内容要有针对性，交底双方履行签字手续。
2、脚手架搭设后由分组织分段验收（一般不超过3步架），办理验收手续。验收表中应写明验收的部位，内容量化，验收人员履行验收签收手续。验收不合格的，应在整改完毕后重新填写验收表。脚手架验收合格并挂合格牌后方可使用。
3、脚手架应进行定期检查和不定期检查，并按要求填写检查表，检查内容量化，履行检查签字手续。对检查出的问题应及时整改，项目部每半月至少检查一次。
（七）小横杆设置
1、外架子按立杆与大横杆交点处设置小横杆，两端固定在立杆，确保安全受力。
2、小横杆应设置在大横的下方，上下左右呈交叉布设。
3、小横杆两端各伸出立杆净长度不少于10CM并应尽量保持一致。
（八）杆件搭接
1、钢管脚手架立杆必须采用对接，大横杆可以对接和搭接，剪刀撑和其他杆件采用搭接，搭接长度不小于40CM，且不少于二只扣件紧固。
2、相邻杆件搭接、对接必须错开一个档距，同一平面上的接头不得超过50％。
（九）架体内封闭
1、脚手架的架体里立杆距墙体净距一般不大于20CM，如大于20CM的必须铺设站人片，站从片设置平整牢固。
2、脚手架施工层里立杆与建筑物之间应进行封闭。
3、施工层以下外架每隔3步及底部密目网或其他措施进行封闭。
（十）脚手架材质
1、钢管脚手架应选用外径48MM，壁厚3.5MM的A3钢管，表面平整光滑，无锈蚀、裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用钢管有出厂合格证。搭设架子前应进行保养、除锈并统一涂色，颜色应力求环境美观。
2、本工程脚手架均超过25M且小于50M，需使用符合国家标准的合格钢管和扣件，扣件应符合建设部《钢管脚手扣件标准》要求，有扣件生产许可证，规格与钢管匹配，采用可锻铸铁，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，帖和面应平整，活动部位灵活灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5MM。钢管扣件经现场抽样检测合格方可投入使用。
3、底排立杆及扫地杆均漆红白相间色。
（十一）通道
1、外脚手架应设置上下走人斜道，附着搭设在脚手架的外侧，不得悬挑。斜道的设置应为来回上折形，坡度不大于1：3，宽度不小于1M，转角处平台面积不小于3M2。斜道立杆应单独设置，不得借用脚手架立杆，并应在垂直方向和水平方向每隔一步或一个纵距设一连接。
2、斜道两侧及转角平台外围均应设1.2M高防护栏杆和30CM高踢脚杆，并用合格的密目式安全网封闭。
3、斜道侧面及平台外侧应设置剪刀撑。
4、斜道脚手片应采用横铺，每隔20-30CM设一防滑条，防滑条宜采用40×60MM方木，并多道铅丝绑扎牢固。
5、
外架与各楼层之间应设置进出通道，坡度不大于1：3，宽度不小于1M，通道宜采用木板铺设，两边设1.2 M高防护栏杆和30CM高踢脚杆，并固定牢固。6、斜道和进出通道的栏杆、踢脚杆统一漆红白相间色。
（十二）卸料平台
1、外脚手架吊物卸料平台和井架卸料平台应有单独的设计计算书和搭设方案。
2、吊物卸料平台、井架卸料平台应按照设计方案搭设，应与脚手、井架断开，有单独的支撑系统。
3、卸料平台要求采用厚4CM以上木板统一铺设,并设有防滑条。外架吊物卸料平台应采用型钢做支撑，预埋在建筑物内，不的采用钢管搭设。井架卸料平台可以由钢管从基础上搭设，但基础必须采用砼，地立杆垫型钢或木板。
4、吊物卸料平台必须设置限载牌。
5、卸料平台临边防护到位，设置1.2M高防护栏杆和30CM踢脚杆，四周采用密目式安全网封闭。
悬挑式脚手架核查要点
(一)施工方案核查要点
1、悬挑式脚手架须编制专项施工方案。方案应有设计计算书（包括对架体整体稳定性、支撑杆件受力计算），有针对性较强的、较具体的搭设拆卸方案和安全技术措施，并画出平面、立面图以及不同节点详图。
2、专项施工方案包括设计计算书必须经企业技术负责人审批签字盖章后方可施工。
（二）悬挑梁及架体稳定核查要点
1、挑架外挑梁或悬挑架积极采用型钢或定型桁架。
2、悬挑型钢或悬挑架通过预埋与建筑结构固定，安装符合设计要求。
3、挑架立杆与悬挑型钢连接必须固定，防止滑移。
4、架体与建筑结构进行刚性拉结，按水平方向小于7M、垂直方向等于层高设一拉结点，架体边缘及转角处1M范围内必须设拉结点。
（三）脚手板
挑架层层满铺脚手片，脚手片须用不细于18#铅丝双股并联绑扎不少于4点，要求牢固，交接处平整，无探头板，不留空隙，脚手片应保证完好无损，破损的及时更换。
（四）荷载
施工荷载均匀堆放，并不超过3.0KN/M2。建筑垃圾或不用的物料必须及时清除。
（五）交底与验收
1、挑架必须按照专项施工方案和设计要求搭设。实际搭设与方案不同的，必须经原方案审批部门同意并及时做好方案的变更工作。
2、挑架搭拆前必须进行针对性强的安全技术交底，每搭一段挑架均需交底一次，交底双方履行签字手续。
3、每段挑架搭设后，由公司组织验收，内容良化，合格后挂合格牌方可投入使用。验收人员必须在验收单上签字，资料存档。
（六）杆件间距
挑架步距不得大于1.8M，横向立杆间距不大于1M，纵向间距不大于1.5M。
（七）架体防护
1、挑架外侧必须用建设主管部门认证的合格的密止式安全网封闭围护，安全网用不小于18＃铅丝张挂严密。且应将安全网挂在挑架里侧，不得将网围在各杆件外侧。
2、挑架与建筑物间距不大于20CM处，铺设站人片。除挑架外侧、施工层设置1.2M高防护栏杆及18CM踢脚杆外，挑架里侧遇到临边时（如大开间窗、门洞等）时，也应进行相应的防护。
（八）层间防护
挑架作业层和底层应用合格的安全网或采取其他措施进行分段封闭式防护。
（九）脚手架材质
1、钢管脚手架应选用外径48MM，壁厚3.5MM的A3钢管，表面应平整光滑，无锈蚀、裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用钢管有出厂合格证。搭设架子前应进行保养、除锈统一涂色，颜色应力求环境美观。
2、本工程脚手架均超过25M且小于50M，需使用符合国家标准的合格钢管和扣件，扣件应符合建设部《钢管脚手架标准》要求，有扣件生产许可证，规格与钢管匹配，采用可锻铸铁，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻缺，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5ＭＭ。钢管扣件经现场抽样检测合格方可投入使用。
3、型钢宜采用Ａ3槽钢或工字钢。
篇2：工程监理组迎接交通部质监总站检查准备工作情况汇报
工程监理组关于迎接交通部质监总站检查的准备工作情况汇报
在接到总监办印发的《关于迎接部质监总站检查准备工作的通知》（新赛果总监20**-46）后，监理组高度重视，立即与项目部协商落实文件精神，并积极组织落实，现将本合同段迎接检查准备工作汇报如下：
一、迎检工作总体安排
１、8月16日晚监理组紧急召开监理例会，传达新赛果总监20**-46文件精神，对工程质量、安全文明施工、试验室、内业资料等方面做出了详细的安排。
２、计划于8月19日会同项目部对第六合同段全线进行拉网式检查，并于8月20日晚将本月工地例会与项目部生产调度会合并召开，对检查出的问题制定整改措施，限定整改时限，责任到人，务求落实。
３、计划于8月25日对监理组和项目部的内业资料进行全面检查，以保证资料的及时、真实和完整。
４、计划于8月30日进行安全文明施工专项大检查，彻底规范施工现场，做好最后的迎检准备工作。
二、加强工程质量控制
1、加强原材料质量控制
监理组要求承包人每月上报材料使用计划和试验计划，每批材料进场后要求承包人上报进场材料的名称、产地、规格、数量和质量状况（厂家质量证明和项目部自检试验报告），监理组在现场对材料进行检查并取样试验，合格的方可用于施工，不合格的监督清退出场。本年度因碎石针片状超标清退混凝土拌合站10-20mm碎石56m３，因含泥量超标清退将军沟隧道进口河砂32m3，因石料风化严重清退Ｋ582+585.25-Ｋ582+810挡土墙片石24m3，因将军沟隧道出口出渣有机质含量和CBR值不满足规范要求，责令其不得用于路基填筑工程。
2、加强施工过程控制
质量是公路建设永恒的主题，是公路的生命和灵魂，是监理工作的重点，所以我们在实施监理过程中，以对工程质量高度负责的态度，把“质量第一”的思想贯穿于施工监理的全过程。自工程开工以来没发生一起质量事故。
监理组对工程质量的控制措施主要有：
①加强质量的超前控制 一是审核开工报告，重点审查施工方案的可行性，质量标准和控制措施，人员和机械的配置，原材料质量状况等，为保证工程质量奠定基础；二是对易发生的质量通病和可能发生的质量问题预先提醒承包人注意，提前采取预防措施避免质量问题的发生。
②加强质量的过程控制 过程控制是保证工程质量的最重要措施，我们主要采取以下方法：
监理组长、副组长不超过二天巡视工地一次，路基、结构专业工程师必须每天巡视工地，重要工序的施工由监理员全过程旁站，对一般存在的问题，口头责令整改；对普遍性或重要性的问题下发监理指令，责令承包人整改，到目前为止向承包人发出工作指令38份。
监理组每月定期不定期组织项目部共同对本合同段全线进行综合检查，发现问题及时下发通报或便函，要求承包商立即整改并及时反馈整改信息，监理组在接到整改报告后按照通报内容及整改报告内容对工地进行复查，坚持不整改到位不放过的原则，有效保证整改工作时效快、结果好。
监理组坚持“谁检查出的问题由谁督促整改落实”。加强过程控制就能及时发现问题，解决问题，尽可能避免质量问题的发生，也能促进工程进度。
③加强工程的中间验收 工序验收由专业监理工程师负责，分项、分部工程的验收由监理组负责，对工序验收中发现的问题，必须整改落实方可进行下道工序的施工；对分项、分部工程的验收必须先检查质检资料，对存在的质量问题或质量缺陷进行处理，在保证工程质量的同时，也保证了内业资料的及时、完整。
④对违反监理程序的监理组以指令或文件的形式要求承包人整改。对整改不力或屡次违反监理程序的监理组将其所施工项目暂缓一期计量，促使承包人严格执行监理程序。
3、加强实体质量控制
针对现场控制不力、施工欠规范的问题，监理组印发了《关于进一步加强现场控制、规范施工的通知》（新赛果六监 20**-74），指出施工中存在的问题，要求项目部立即整改，并进一步加强技术管理人员和施工班组的质量意识，严格执行监理程序，确保工程质量。
8月14日结合本期计量，监理组组织项目部对本期拟计量的工程项目进行了一次全面的质量检查，包括：结构物（桥梁、涵洞、隧道、挡土墙、干码片石护坡等）的断面尺寸、混凝土工程的强度回弹、“三背”回填压实度、墙背回填的透水层和隔水层设置、隧道锚杆和钢筋网片和防水板的施工质量等，检查中除干码护坡局部厚度不满足设计要求外，其它工程质量全部合格。
4、进行专项质量检查
监理组根据施工进展情况和施工中发现的较为普遍问题，及时的进行专项的检查和整顿，防止质量通病，保证工程质量。本年度共进行隧道施工质量专项检查1次，结构物强度、断面尺寸和外观质量专项检查2次，砌筑工程质量专项检查2次，“三背”回填专项检查3次等，每次专项检查后印发检查情况通报，指出施工中存在的问题，要求项目部及时整改落实，再由监理组复查，通过专项检查、整治，确保了工程质量稳步提高。
“三背”回填和防挡工程是路基工程质量控制的重点和难点，针对“三背”回填的填料不符合要求、层厚超标、不报检和防挡工程石料过小、砂浆不饱满、断面尺寸不够等问题，监理组于20**年8月份进行了“三背”回填和防挡工程两个专项检查，并印发情况通报要求项目部整改，现在施工基本规范，质量有了较大提高。
根据8月16日监理例会的安排，8月17日由监理组试验室负责对混凝土拌合站的水泥、砂石料，施工现场的钢筋等材料进
行检查，现场监督各类材料规范堆放、立牌标示，并抽样试验，如试验结果不满足规范要求将责令清除出场。三、加强安全施工及环境保护监理
一安全生产和文明施工
1、完善安全文明施工保证体系
工程开工前建立的各项保证体系由于人员的变更已不利于安全文明施工工作的开展，为了保证本合同段安全文明施工目标的实现，监理组在20**年进场后更新了包括安全文明施工在内的一系列保证体系，成立以组长为负责人的安全文明施工领导小组，分工明确，各项职责落实到人，并与每一名监理人员签订安全文明施工责任书；在施工过程中建立施工安全监理台帐，时时监督，及时发现施工过程中的安全隐患，把安全隐患消除在萌芽状态。
2、明确安全文明施工工作重点
根据本合同段20**年度施工计划，结合本合同段工程特点，明确了本合同段20**年度安全文明施工工作的重点，主要包括：
①本合同段路基工程都属于边施工边通行地段，如何降低扬尘，保证施工人员和车辆通行的安全是我们安全文明施工工作的重点之一。
②本合同段共有大中桥梁3座，小桥2座，今年开始墩柱施工、梁板吊装、上部构造施工，均属于高空作业，为本合同段安全文明施工控制的重点之一。
③由于隧道施工要使用爆炸品，而且目前围岩状况不太理想，存在一定的安全隐患，属于本合同段安全文明施工控制的重点之一。
④本合同段实际施工进度同总体施工进度计划相比仍然滞后，为了实现工期目标，必然增加夜间施工的次数，夜间施工安全属于本合同段安全文明施工控制的重点之一。
3、加强安全文明施工和文明施工思想教育和现场管理
监理组制定了《安全文明施工管理办法》、《安全文明施工预案》、《施工安全监理技术交底》等各项管理制度，通过完善的制度来保证工程的安全、顺利进行。监理组采取兼职式安全监理，各专业监理工程师负责所监管工程的安全监督工作，监督检查施工单位的安全文明施工保障体系及措施的落实情况，并做好信息统计工作，及时反馈。
监理组定期召开安全文明施工会议，共举行4次安全文明施工会议，组织全体监理人员进行安全文明施工教育，及时传达上级单位对安全文明施工工作的有关要求，并在20**年4月4日召开了第六合同段安全文明施工专项会议，有效地推动了我合同段安全文明施工工作的开展，同时要求项目部加大对施工管理人员及农民工的安全文明施工教育，加强岗前培训，增强安全文明施工操作技能，同时要求在施工现场设置安全防护，如有反光材料贴面的标志牌、用栏杆围设施工作业面与道路分离，封闭施工，并挂设彩旗，保证施工的生产安全和过往车辆的行车安全。
4、安全文明施工的过程控制
监理组兼职安全监理工程师每天巡视工地，认真查找可能存在的安全隐患，对于发现的安全隐患及违反安全文明施工的不规范行为及时予以纠正，并在后续检查巡视时对整改落实情况进行复查，没有整改或整改不彻底的监督彻底整改。安全监理工程师每天填写安全巡视记录，客观地记录发现的安全隐患及整改落实情况。
各专业监理工程师及现场监理员在每天进行查验、旁站过程中对所查验或旁站项目的安全文明施工情况进行检查，发现问题后立即要求整改，在整改完成前不允许后续工序的施工。
爆破物品库房严格按照当地公安机关的要求进行建设，符合安全规定，同时做好警报、消防、通风、防潮、防火、防雷电等设施，购买爆破物品采用单一进货渠道，并由公安机关押运到现场爆破物品库房。现在我标炸药库有两名保管员、三名保安人员和四名武警人员进行对炸药库的看管工作，保管人员均经过公安部门考核持证上岗。炸药库严格执行出入库登记制度，严格禁止闲杂人员接近库区范围。爆破物品的使用，严格按照制度执行，防止爆破物品的丢失。监理组定期或不定期对炸药库的安全及爆破物品的使用情况进行监督检查并记录，同时对使用过程中存在的管理疏漏，要求进行整改落实。同时加强炸药库保管人员及使用人员的自警意识和保安意识，确保爆炸品在工程实施过程中的使用安全。
现在是施工高峰期，加强安全文明施工管理是保证施工顺利的重要前提，监理组对隧道进、出口洞内的施工安全进行重点监测，加强隧道围岩的监控量测，掌握围岩变化情况，及时支护；同时对桥梁施工的高空作业采取必要的安全防护措施。
通过上述工作，本合同段20**年上半年实现了安全文明施工“O事故”的良好成绩。
二环境保护和水土保持
1、调整环保领导小组，加强环保工作
工程开工前建立的各项保证体系由于人员的变更已不利于环境工作的开展，为了保证本合同段环保目标的实现，监理组在20**年进场后更新了环境保护组织机构，由监理组长为环保领导小组组长，全面领导环境保护监督管理工作，同时监理组设专人负责环境保护监督管理工作，加强对我标段环境保护工作的实施监督。
2、完善环保制度措施，加强环保教育
通过健全的制度来开展环境保护监督管理工作，做到有章可循，监理组根据08年施工计划并结合现场实际情况补充修订了以下切实可行的环境保护管理制度：《环境保护实施计划》、《环境保护监理大纲》、《水土保持实施计划》、《环境保护监理措施》、《环保宣传教育制度》等，同时定期召开环境保护会议向每位监理人员传达上级单位下达的环境保护有关要求和宣传监理组制订的制度措施。监理组在完善自身环境保护工作管理制度的同时，督促项目部建立健全环境保护管理体系和制定各项环境保护措施的落实。
３、加大施工环保监管，实现环保目标
监理组对施工活动中的环境保护工作按照施工进程实施情况进行动态管理。监理组环保监理工程师每天巡视工地，对于发现造成环境污染的行为及时予以纠正，在后续检查巡视时对整改落实情况进行复查，没有整改或整改不彻底的监督彻底整改，并有详细检查记录。
为确保环境保护能够得到有效控制，防微杜渐，避免环境污染事故的发生，监理组在每项工程开工前对项目部上报的开工报告、专项施工方案及相关环保措施进行审核，实行环境保护一票否决制，对环境保护措施不到位的不予开工，并在工程实施过程中检查项目部环境保护措施的落实情况。在施工过程中，要求项目部在施工现场
进出口设置环境保护宣传标志牌，严格控制路基施工红线，减小对自然环境的破坏，督促施工单位加强对施工便道的养护工作，根据天气情况及时进行洒水降尘。监理组每月根据本项目管理考核办法对本合同段进行环境保护和水土保持大检查，检查后将结果上报总监办并通报项目部，同时要求项目部进行立即整改，整改完毕后监理组将进行复查。在上半年的工作中，监理组下发监理通知单一份。
４、完善环保内业资料，实现规范管理
按照项目执行办和总监办的要求完善环境保护资料并进行归档，根据工程的进展情况，对环保状况及存在的问题，每月按时向上级单位报送施工环保月报并存档。
目前，我监理组的环保监理工作正有条不紊地进行，基本完成环保任务和实现环保目标，上半年未发生污染环境的事故。
四、加强内业资料管理
监理内业资料是工程质量的证明材料，也是监理工作效率和业务能力的体现，保证内业资料的及时、真实和完整是监理工作的一项重要内容，为了加强资料的管理，监理组对制定了《文档管理办法》，对内业资料规范管理：
1. 实行内业资料完成情况与工资挂钩，每月发放工资前由分管资料的副组长对监理人员的抽检资料、监理日志、巡视记录进行检查，合格的方才发放工资，对资料不及时和问题较多的则暂缓发放工资，直至检查合格为止。
2. 根据工程分项划分建立资料台帐，每月与计量台帐进行对比，对监理人员拖欠的资料一目了然，促使监理人员及时完整的做好抽检资料。
3.每年冬季冬休前和次年春季复工前均有一段较长的空闲时间，监理组充分资利用这段时间对监理人员进行资料培训，对所有资料进行逐页检查，对存在的问题用铅笔标识后再交由相关监理人员补充、更正，再由副组长复查，复查合格的才进行整理归档。
赛果公路改建工程第六合同段监理组
二OO八年八月十八日
篇3：工程监理组迎奥运保平安安全生产大检查情况通报
工程监理组"迎奥运、保平安"安全生产大检查情况通报
为了落实20**年8月3日项目执行办召开的“迎奥运、保平安”安全生产专题会议和总监代表处20**年8月4日转发的《转发关于开展“迎奥运、保平安”安全生产督查的通知》（新赛果总监〔20**〕611号）精神，切实做好北京奥运会期间的安全生产工作，监理组于20**年8月6日对施工现场进行八月份安全生产大检查。
1.参检人员：
监理组有组长、副组长、安全工程师、各专业监理工程师；项目部有生产副经理、安全工程师、各施工队长。
2.检查形式：
施工现场和施工队驻地的安全检查；之后与各施工队分别召开安全生产现场会议，指出安全方面存在的问题、下步安全生产工作的重点和应注意的事项。
现将八月份安全生产检查情况通报如下：
一、路基工程
1、存在问题：施工现场洒水不足，车辆通过时扬尘较大。
整改要求：施工现场应经常洒水降尘，保证施工人员的身体健康和通行车辆的交通安全。
2、存在问题：施工现场各类标示牌、警示牌不足。
整改要求：建议在本全同段全线设置里程桩号标示牌；在各绕行路段应设置绕行标志；在各施工路段应设置减速慢行标志和安全警示标志。
3、存在问题：挡土墙勾缝作业人员未佩带安全带。
整改要求：挡土墙勾缝作业属高空作业，存在一定的安全隐患，作业人员必须佩带安全带，以确保安全。
4、存在问题：填石路段作为保通便道时，局部路段平整度较差，影响车辆通行。
整改要求：填石路段作为保通便道时，建议在上铺筑一层砂石料，碾压平整，以便于车辆通行。
5、存在问题：施工现场未见安全员。
整改要求：在各施工路段应配置专职或兼职安全员，佩带 “安全员”袖标，手执小红旗，监督安全生产并搞好保通工作。
二、桥梁、涵洞工程
1、存在问题：部分作业人员未带安全帽，高空作业人员未带安全带。
整改要求：所有进入施工现场的人员必须带安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，以确保安全。
2、存在问题：YK582+605中桥未设置高空作业警示牌。
整改要求：必须设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
3、存在问题：K585+580大桥安全防护措施不到位，未对施工现场与行车道进行隔离。
整改要求：对于占道施工路段除在两端设置减速慢行标志和安全警示标志外，最好进行封闭施工，以确保施工人员安全和车辆通行安全。
4、存在问题：YK583+366涵洞盖板吊装作业时，未做好安全保通措施，造成短时间堵车。
整改要求：对于占道施工作业路段除在两端设置减速慢行标志和安全警示标志外，还须配置专职安全员，佩带 “安全员”袖标，手执小红旗，监督安全生产并搞好保通工作。
5、存在问题：施工现场较为零乱。
整改要求：必须将各种材料、模板等分类堆放，每日下班后及时清理场地。
6、存在问题：现场技术员、安全员对工地控制不严。
整改要求：项目部必须制订岗位责任制度、考核办法、奖惩办法，切实加强一线技术员、安全员的责任心，有效预防质量和安全事故的发生。
三、隧道工程
1、存在问题：隧道进、出口未设置值班人员，进、出洞登记制度不健全。
整改要求：隧道进出口必须设置值班人员，佩戴“安全员”袖标，严格进、出洞登记制度。
2、存在问题：隧道出口的灭火器已经使用过，形同虚设。
整改要求：必须提高安全生产意识，切实对国家财产和人身安全负责，及时更换灭火器，杜绝侥幸心理，把各项安全生产工作落到实处。
3、存在问题：炸药库警戒线部分缺失，保安人员未穿制服。
整改要求：炸药库是安全生产控制的重点部位，必须按有关部门的要求完善炸药库的防范措施，提高保安人员的安全意识，切实保证炸药库的安全。
四、施工队驻地
1、存在问题：部分施工队驻地建设简陋，居住拥挤。
整改要求：尽量改善农民工居住条件，提高“防火、防盗、防破坏”能力，防止传染病的流行。
2、存在问题：大部分施工队驻地未配置灭火器，部分施工队驻地内电线布设零乱。
整改要求：施工队驻地必须配置灭火器，由专业电工布设照明线路，防止火灾和触电事故的发生。
3、存在问题：由于农民工流动性较大，对部分新近进场的农民工未进行及时登记。
整改要求：对农民工必须实行动态管理，及时、准确记录农民工信息。
4、存在问题：各施工队驻地安全防范意识极差，未采取任何安全防范措施。
整改要求：各施工队驻地必须提高安全防范意识，加强安全防范措施，配置专职或兼职安全员每天24小时巡逻，拒绝陌生、可疑人员进入施工驻地，防止爆炸、纵火、投毒等事件的发生。
五、北京奥运会期间的安全生产要求
在北京奥运会期间，项目部还必须注意以下问题：
1、监理组将每周进行一次安全生产检查、每月进行一次安全生产专项检查、每月召开一次安全生产专题会议，监理组组长、副组长、安全工程师、各专业监理工程师和项目部生产副经理、安全工程师、各施工队长参加，全面督查，消除隐患，确保安全。
2、监理组和项目部安全工程师坚持每天共同进行安全巡视，及时发现和解决问题，做好安全生产记录，并向各自安全生产值班领导汇报每天的安全生产动态。
3、项目部要制订节日期间的值班制度，每天应有一位主要领导带班，如有重要情况及时通报监理组、总监代
表处和项目执行办。
4、施工人员禁止中餐饮酒，更不得酒后驾车或进行高空作业；晚餐饮酒的要适可而止，防止醉酒闹事、打架斗殴事件的发生。
5、项目部尽可能安排较为丰富的业余文化生活，禁止赌博、嫖娼等违法乱纪事件的发生。
6、加强工地的安全值班，防火、防盗、防破坏。
7、提高全员安全意识，注重安全教育，加强对特殊工种的上岗操作控制，严格按照操作规程组织施工。
项目部接到此文件后必须高度重视，迅速整改落实，整改落实完毕后上报监理组，由监理组组织复查。
新疆赛里木湖至果子沟口高速公路工程第六监理组
二OO八年八月六日