预制钢筋混凝土打入桩施工
预制桩用锤击沉桩施工，又称打入桩。它是利用桩锤下落产生的冲击功能使桩沉入土中的一种打桩方法。
1．打桩设备。打桩设备主要包括桩锤、桩架和动力装置三部分。桩锤是对桩施加冲击力，把桩打入土中的机具，常用的桩锤有落锤、单动汽锤、双动汽锤、柴油打桩锤，如表4－10所示。桩架是吊桩就位，在打桩过程中引导桩的方向，并保证桩锤能沿着所要求方向冲击的打桩设备，行走移动可采用轨道或履带方式。动力装置包括驱动桩锤及卷扬机用的动力设备。
2．振动沉桩。振动沉桩与打入桩施工方法基本相同，其区别在于用振动箱代替桩锤，利用固定在桩头上的振动箱所产生的振动力，通过桩身使土体强迫振动，桩与土间的摩擦力减小，使桩在自重与振动力作用下沉入土中的方法。
3．水冲沉桩。水冲沉桩在桩旁插入一根与桩平行的射水管，下设喷嘴，沉桩时利用高压水冲刷桩尖下的土壤，以减小桩下沉的阻力和桩身表面与土壤的摩擦力，从而使桩在自重及锤击或振动作用下深入土中的方法。
4．静力压桩。静力压桩是在软弱土中，利用静压力（压桩机自重及配重）将预制桩逐节压入土中的一种沉桩法，压桩设备一般采用液压静力压桩机。它由机架、行走机构、主液压千斤顶、压桩夹头等组成。压桩时首先用起重机将预制桩吊入压桩夹头，并调整垂直，用夹紧千斤顶夹紧然后开动液压千斤顶，两个液压千斤顶同时加压，将预制桩连同压桩夹头一并压入地下1．8米左右（一个冲程）。松开夹紧千斤顶，主液压千斤顶将压桩夹头上提1．8米，重新夹紧，进行第二个冲程，如此下去，直至将桩全部压入地下。
综上所述，施工中采用的打桩机械有：轨道式、履带式、筒式、走管式柴油打桩机和液压静力压桩机。另外，打钢板桩的方法基本同钢筋混凝土桩。
篇2：预制钢筋混凝土打入桩施工
预制钢筋混凝土打入桩施工
预制桩用锤击沉桩施工，又称打入桩。它是利用桩锤下落产生的冲击功能使桩沉入土中的一种打桩方法。
1．打桩设备。打桩设备主要包括桩锤、桩架和动力装置三部分。桩锤是对桩施加冲击力，把桩打入土中的机具，常用的桩锤有落锤、单动汽锤、双动汽锤、柴油打桩锤，如表4－10所示。桩架是吊桩就位，在打桩过程中引导桩的方向，并保证桩锤能沿着所要求方向冲击的打桩设备，行走移动可采用轨道或履带方式。动力装置包括驱动桩锤及卷扬机用的动力设备。
2．振动沉桩。振动沉桩与打入桩施工方法基本相同，其区别在于用振动箱代替桩锤，利用固定在桩头上的振动箱所产生的振动力，通过桩身使土体强迫振动，桩与土间的摩擦力减小，使桩在自重与振动力作用下沉入土中的方法。
3．水冲沉桩。水冲沉桩在桩旁插入一根与桩平行的射水管，下设喷嘴，沉桩时利用高压水冲刷桩尖下的土壤，以减小桩下沉的阻力和桩身表面与土壤的摩擦力，从而使桩在自重及锤击或振动作用下深入土中的方法。
4．静力压桩。静力压桩是在软弱土中，利用静压力（压桩机自重及配重）将预制桩逐节压入土中的一种沉桩法，压桩设备一般采用液压静力压桩机。它由机架、行走机构、主液压千斤顶、压桩夹头等组成。压桩时首先用起重机将预制桩吊入压桩夹头，并调整垂直，用夹紧千斤顶夹紧然后开动液压千斤顶，两个液压千斤顶同时加压，将预制桩连同压桩夹头一并压入地下1．8米左右（一个冲程）。松开夹紧千斤顶，主液压千斤顶将压桩夹头上提1．8米，重新夹紧，进行第二个冲程，如此下去，直至将桩全部压入地下。
综上所述，施工中采用的打桩机械有：轨道式、履带式、筒式、走管式柴油打桩机和液压静力压桩机。另外，打钢板桩的方法基本同钢筋混凝土桩。
篇3：液压入桩施工方法
液压入桩的施工方法
1施工程序
液压管桩的施工程序为：测量定位一桩机就位—)复核桩位一吊桩插桩一桩身对中调直一静压沉桩一接桩一再静压沉桩一送桩一终止压桩一桩质量检验一切割桩头一填充管桩内的细石混凝土。
2施工要点
(1)静力压桩单桩竖向承载力，可通过桩的终止压力值大致判断，但因土质的不同而异。桩的终止压力不等于单桩的极限承载力，要通过静载对比试验来确定一个系数，然后再利用系数和终止压力，求出单桩竖向承载力的标准值?κ，即?κ＝k?s。如判断的终止压力值不能满足设计要求，应立即采取送压加深处理或补桩，以保证桩基的施工质量。压桩应控制好终止条件。湛江海运集团综合住宅楼桩基工程，压桩到设计桩长时，压力表的压力达到单桩承载力2．7倍时，即可停止压桩，否则应增加桩长，并会同设计单位另行处理。
(2)压桩应连续进行，采用硫磺胶泥接桩间歇不宜过长(正常气温下为10～18min)3接桩面应保持干净，浇注时间不应超过2min；上下校中心线应对齐，偏差不大于10mm；节点矢高不得大于1％桩长。(3)垂直度控制，调校桩的垂直度是沉桩质量的关键，须高度重视。插桩在一般情况下人土30～50㎝为宜，然后进行调校。桩机驾驶人员在施工长的组织、指挥下，掌握好双方角度尺两个方向上都归零点，使桩机纵横方向保持水平，调校垂直在规范允许值以内才能沉桩。在沉桩过程中施工员随时观察桩的进尺变化，如遇地质层有障碍物、桩杆偏移时，应分一二个行程逐渐调直。