起重工安全操作规程(十)
1．起重指挥应由技术熟练、懂得起重机机械性能的人员担任。指挥时应站在能够顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并准确、宏亮和清楚。
2．所有人员严禁在起重臂和吊物下面停留或行走。
3．使用卡应使长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。
4．编结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于300MM，用卡子连成绳套时，卡子不得少于三个。
5．地锚（桩）应按施工方案确定的规格和位置设置，如发现有沟坑、地下管线等情况，应及时报告施工负责人采取措施。
6．使用二跟以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于100度，应采取防止滑钩等措施。
7．用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加扁铁担等调节其松紧度。
8．使用开口滑车必须扣牢，禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方。
9．起吊物件，应合理设置溜绳。
篇2：建筑公司塔吊起重班(起重工)安全生产责任制
建筑公司塔吊起重班(起重工)安全生产责任制
一、遵守国家安全生产法规，学习熟悉安全生产操作规程，执行上级安全规章制度和规范要求。
二、遵守执行十不吊规定要求，不准冒险作业和强行操作。
三、塔吊司机和指挥员必须经专门培训部门培训考试合格后持证上岗，努力提高业务水平和技术水平。
四、拒绝冒险和违章作业，遇危及安全情况的应拒绝开机，拉闸关机，立即汇报上级处理。
五、经常检查机械运转情况和各保险设施的状况，发现隐患，立即整改，严禁带病运转、危及安全生产。
六、正确使用劳动保护用品，严禁酒后操作，确保安全生产。
篇3：单位工程起重工安全技术操作规程
单位工程起重工安全技术操作规程
严格遵守《建筑安装工人安全生产基本规定》。
一般要求：
1.起重指挥应有技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。
2.80吨以上的设备和构件，风力达五级时应停止吊装。
3.所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
4.使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。
5.起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳（安全系数见表1）。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等到异常现象，应及时降低使用标准或报废（见表2）。
6.编结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于300毫米。用卡子连成绳套时，卡子不得小于三个。
7.地锚（桩）应按施工方案确定的规格和位置设置，如发现有沟坑、地下管线情况，应及时报告施工负责人采取措施。
表1钢丝绳的安全系数
钢 丝 绳 的 用 途安 全 系 数
缆风绳3.5
缆索起重机承重绳3.75
手动起重设备4.5
机动起重设备5～6
作吊索无弯曲6～7
作捆绑吊索8～10
用于载人的升降机14
表2钢丝绳断丝折减或报废标准(一个节距内)
折减或报废钢丝绳种类(交互捻制)
6×19＋16×24＋16×37＋16×61＋1
1.000-50-70-100-15
0.906-108-1411-20**-25
0.8011-1615-20**-3026-40
报废16以上20以上30以上40以上
8.使用绳卡，应将有压板的放在长头一面。其应用范围应符合下列规定。
绳卡应用范围
绳卡
型号卡杆直径（毫米）允许承载力（千公斤）适用于钢丝绳直径（毫米）绳卡间距（毫米）绳卡使用量（个）
Y1-6M60.727.4-8903
Y2-8M81.288.7-9.3903
Y3-10M102.0011903
Y4-12M122.4012.5-141003
Y5-15M142.8815-17.51003
Y6-20M165.1218.5-20**04
Y7-22M186.4821.5-23.51404
Y8-25M208.0024-26.51605
Y9-28M229.6828-311805
Y10-32M2411.5032.5-3720**
Y11-40M2512.5039-44.52506
Y12-45M2714.8046.5-50.53006
Y13-50M301852-563006
60以上3507
注：搭接时的绳卡数量按上表增加一倍。
9.使用二根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于100度，应采取防止滑钩等措施。
10.用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。
11.使用开口滑车必须扣牢。禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方。
12.起吊物件，应合理设置溜绳。
起重桅杆：
13.组装桅杆应用芒刺对孔。高空拧紧和拆卸螺丝应用固定板手，如用活动板手应系安全带。
14.捆转向滑车或定滑车，捆绕数不宜多，并须排列整齐、受力均匀。捆绑定滑车应有防滑措施，但起重量大的定滑车应用吊环。
15.缆风应合理布置，松紧均匀。缆风与桅杆顶应用卡环连接；缆风与地锚连接后，应用绳卡轧死。
16.缆风跨越马路时，架空高度应不低于7米。
17. 缆风与高压线之间应有可靠的安全距离。如需跨过高压线，应采取停电、接地、搭设防护架等安全措施。
18.定点桅杆应设5根缆风绳，移动式桅杆缆风不得少于8根，禁止设多层缆风。
19.桅杆移动的倾斜幅度，当采用间歇法移动时，不宜越过桅杆高度的1/5；当采用连续法移动时，则应为桅杆高度的1/20-1/15。相邻缆风要交错移位。
结构吊装：
20.装运易倒构件应用专用架子，卸车后应放稳搁实，支撑牢固。
21.起吊屋架由里向外起板时，应先起钩配合降伸臂；由外向里起板时，应先起伸臂配合起钩。
22.就位的屋架应搁置的道木或方木上，两侧斜撑一般不少于三道。禁止斜靠在柱子上。
23.使用抽销卡环吊钩件时，卡环主体和销子必须系牢在绳扣
上，并应将绳扣收紧，严禁在卡环下方拉销子。
24.引柱子进杯口，撬棍应反撬。临时固定柱的楔子每边需两只，松钩前应敲紧。
25.无缆风校正柱子应随吊随校。但偏心较大、细长、杯口深度不足柱子长度的1/20或不足60厘米时，禁止无缆风校正。
26.禁止将物体放在板形构件上起吊。
27.吊装不易放稳的构件，应用卡环，不得用吊钩。
设备吊装：
28.三角架（三木塔）下脚应相对固定，倒链应挂在正中，移动时应防止倾倒。
29.装运重心高、偏心大或易滚动的设备等，应合理搁置，并采取稳固措施。
30.用顶升法装车，托梁应有足够的长度和强度。顶升速度应一致，前后应交错进行，高差不宜过大。
31.用滚动法装卸车时，滚道的坡度不得大于20度，滚道的搭设应平整、坚实、接头错开。滚动的速度不宜太快，必要时应设溜绳。在滚道一侧的车体下面应用枕木垫实。
32.使用管子（滚杠）拖动设备，管子的粗细应一致，其长度应比托板宽度长50厘米。填管子，大拇指应放在管子的上表面，其它四指伸入管内，严禁戴手套和一把抓管子。
33.旋转法起吊时，设备的中心线、桅杆和基础中心应在同一平面内。采用多根主缆风时，应有调节受力的装置。在滑车组的相反方向应有制动措施。
34.采用人字桅杆起板法吊装时，桅杆两腿间的夹角应不大于45度，受力方向应在两腿的中间。桅杆的高度
，应为设备和长度的1/2.5-1/2。桅杆两腿和设备绞座应放在一起。35.滑行法吊装应遵守下列各项：
（1）两桅杆或四桅杆吊装时，桅杆的前倾和后仰应一致，并选
用同种型号同速卷扬机。
（2）设备直径大于3米时应设两套溜绳，其间要有平衡轮调节，使滑车受力一致；设备直径小于3米时，可设一套溜绳，但设备中心线、溜绳与基础中心应在同一直线上。
（3）溜绳的滑车组，应有防止扭转的措施。
（4）负载的独脚桅杆倾倒时，应用卷扬机松缆风，并确保缆风受力均匀。