住宅楼工程项目安全保证措施（十）
1、安全管理体系
建立健全现场安全管理网络，落实安全责任制。本工程实行项目经理负责制。由项目经理对现场安全工作全面负责，分管生产的副经理主持日常安全管理工作，项目工程师负责安全技术工作。项目经理部配备专职安全员，各班组设兼职安全员。
将各分包单位的安全管理体系纳入总承包管理体系中。总承包单位与各分包单位分别签订安全生产责任书。
2、安全管理程序
安全管理程序示意图详见下图。
安全工作程序示意图
公司安全机构项目负责人项目安全员专业队安全员施工班组反馈
3、安全管理制度
认真贯彻执行"建筑安全操作规程(59-99)，真正把"安全第一、预防为主"的方针落实到实处，做到实施工67号公约准备工作，严格按照施工现场(和生产车间)安全生产标准化管理组织生产，使项目工程的安全生产做到标准化、规范化"。
严格贯彻执行国家颁发的《建筑安全技术操作规程》及建设部颁发的《建筑施工现场管理规定》的有关安全规定，实行现场标准化管理。
确立本工程杜绝死亡事故，控制重伤事故(重伤率<0．3％，减少一般事故)一般事故频率<1％，实现无重大伤亡事故、无重大设备安全事故、无重大火灾事故、无重多人急性中毒事故的安全目标管理。
完善、落实项目工程安全生产责任制，建立、健全现场安全管理网络,由主管生产的负责人主持安全活动，配备专职安全员，严格安全值班制度。
加强安全三级教育、特殊工种工人教育和培训制度、经常性安全生产活动教育制度，坚持做好工人入场教育、召开班前安全会议，宣讲安全生产的方针、政策、法规，教授安全生产的操作规程、基本知识、规章制度。
遵照执行"安全技术管理制度"，项目施工员必须针对具体工程的各分部项工程事先作出全面、详细、及时、贴切的书面安全技术交底。
遵照执行"安全生产检查制度"，项目经理部必须本着严肃认真、注重质量、讲究实效、狠抓落实的态度，根据各个不同阶段的施工特点，有针对性地、每半月组织一次项目工程内的安全生产检查，做好检查记录，对发现的隐患或上级部门发出的整改令必须及时整改，使施工机械、电气设备、防护设施始终处于性能良好、安全可靠的状态，确保安全生产工作有足够的保障。
凡从事特种作业的人员，必须经国家规定的有关部门进行安全教育和操作技术培训，并经考核合格取得操作证后，方可独立作业；特种作业人员安全技术培训的时间和内容，由发证部门根据国家颁布的特种作业《安全技术考核标准》和有关规定确定；卷扬机、砂浆机、混凝土搅拌机操作工的安全教育和操作技术培训、考核、发证工作，由我司安全设备部会同有关部门进行。
4、安全保证措施
4.1 脚手架、防护架
搭设脚手架、防护架的钢管、扣件，应认真挑选检查，符合规范要求。脚手架的纵距、横距和步距，软硬拉结、搭接和竹笆铺设固定、标准符合组织设计和我司颁发的《钢管脚手架支撑手册》要求。搭设脚手架、防护架须由经安全技术教育的架子工承担，在搭设时，须戴好安全帽，佩好安全带。工具及零件配件要放在工具袋内，穿防滑鞋工作，袖口、裤口要扎紧。吊运紧。吊运脚手笆及脚手钢管等须用专用的保险吊钩，钢管严禁单吊起吊，要堆放平整，并严格控制脚手架的施工荷载。脚手在粉刷时，只允许三步同时操作，在砌墙时，要求人在墙内操作，不准向外斩砖。严禁在脚手上堆放钢模板、木料及施工多余的物料等，以确保脚手架畅通和防止超载，并防止小零件高空坠落。严禁在脚手架上拉缆风或装置起重把杆、搭挂小平台。拆除脚手架严禁随手向下抛掷，并设置警戒区、围好旗绳，派专人负责警戒。
4.2 临时防护设施
进入施工现场人员戴好安全帽，扣好帽带。结构施工时，外设挑脚手不低于操作面，下部框架周边设1m高钢管护身栏，每隔1．5m设钢管柱， 栏杆外侧设小眼安全网。对于预留洞口应按照如下措施进行防护：
(1)边长或直径20-50~m洞口，利用混凝土板内钢筋，加固定盖板防护。
(2)50～150cm的洞口，可用板内钢筋贯穿洞构成防护网。网格大于20cm的要另加密。
(3)150cm以上的洞，四周应设栏杆，洞口下张安全网，护栏高1m，设两道水平杆。
(4)楼梯段边及顶层楼梯口应及时安装1临时护栏。
(5)施工影响区域内须加设防护棚，架空线附近应搭设防护棚。
4.3 施工用电
外电路与脚手架、防护架的安全距离应符合安全规范。配电箱引入引出线应有套管，电线上进下出不混乱，大容量电箱上边缘加滴水弯。室外线应用橡皮线架空在专用电杆上，严禁架设在脚手架、防护架上架空高度一般离地4m，机动车道为6m以上。危险、潮温场所和金属容器内的照明及手持照明灯具(如浇墙柱混凝土时；用照明灯)应采用安全低压电源。照明导线应用绝缘子固定，严禁使用花线和塑料胶质线，照明灯具的金属外壳须接地和接零，单相回路内的照明开关箱装用电保护器。休息室、料间等地不准烧电炉，不准使用"小太阳"和功率大于60W的灯泡。电箱内开关电源须完整无损，并配备漏电架保护器，以确保主要施工机械用电安全。
5、大型施工机械
各类大型机械的驾驶员及有关人员须持有效上岗证，配备的通讯装置齐全。驾驶员应做好例保记录。各种机械的保险、限位，必须齐全、灵敏、可靠。机械安装完毕应组织验收签证，合格后挂牌，才能正式使用。对起重机等机具设备要定期检查吊索、钢丝绳、刹车装置是否完好，使用是否安全可靠。严禁大风、雾天进行操作。
6、中小型机械
砂浆机必须搭设防雨操作棚，机体架设安装坚实平稳，各类离合器，制动器，防护罩必须安全可靠有效。操作人员应持上岗证操作。平刨、园据传动部位须装有可靠的防护罩及安全防护挡板，刨面须有靠山，平刨刀刃处须设护手防护罩。手持电动机具须安装漏电保护器，防护罩壳齐全有效，并有效接地或接零，橡皮电线不得破损。电焊机有可靠的防雨措施，良好的接地或接零保护。乙炔发生器距明火距离应大于10m，乙炔气瓶与氧气瓶距离应大于5m，在使用时，必须装回火防止器，皮管用夹头紧固。
篇2：公司计算机系统安全保证措施
> 公司计算机系统的安全保证措施（1）病毒防护的要求
①对于联网的计算机，任何人在未经批准的情况下，不得向计算机网络拷入软件或文档;对于尚未联网的计算机，其软件的安装由电脑室负责。
②任何微机需安装软件时，由相关专业负责人提出书面报告，经理同意后，由电脑室负责安装;所有微机不得安装游戏软件。
③装有软驱的微机一律不得入网，软盘在使用前，必须确保无病毒。
④数据的备份由相关专业负责人管理。备份用的软盘由专业负责人提供。
⑤使用人在离开前应退出系统并开机，未经保管人同意。不得使用他人的电脑。
（2）管理措施
①要求各专业负责人采取必要措施，确保所用的微机始终处于整洁和良好的状态。
②除电脑室负责硬件维护的人员外，任何人不得随意拆卸所使用的微机或相关的电脑设备。
③对于关键的电脑设备应配备必要的断电保护;电源硬件维护人员在拆卸微机时，必须采取必要的防静电措施。
④由电脑室起草防病毒作业计划(含检测周期、时间、方式、工具及责任人)，报电脑经理批准后实施。
⑤由各专业负责人和电脑室的专人，根据上述作业计划按时(每周最少一次)进行检测工作，并填写检测记录。
篇3：装饰施工区域交通安全保证措施
装饰施工区域交通安全保证措施
1、施工现场特点
本工程位于北京****机场内，西临飞机滑行道，东临小中河，南临岗山路，施工区域相对狭小，没有场地搭设临时库房存放材料，施工区域远离工人的生活基地，工人上下班需得用车辆接送。
2、交通安全管理措施
施工现场的交通安全管理工作直接关系到全体员工的切身利益，涉及面较广，因此必须建立健全各项规章制度，堵住漏洞，层层抓落实，才能确保安全。
2.1、主动进行施工实地走访，会同业主、总包、行政、工程等部门走访当地政府、有关单位和部门，主动与地方有关单位建立好工作关系，尤其是公安交通、市容和环卫等部门；并且实事求是的向他们汇报，在施工过程中极容易发生的哪类问题，取得他们的理解和支持，才能有效地何障施工生产的顺利进行。
2.2、施工现场成立交通安全管理机构，由业主、施工总承包单位、各分包单位、当地公安交通机关和市容环卫单位负责人组成统一的领导小组，联合办公，负责协调工作。所有参加施工的单位，都要相应的成立交通安全管理机构，根据单位人员数量的情况，配有专职或兼职交通安全管理人员，具体实施日常的工作。同时单位的主管领导要亲自抓，主要领导要过问，这样才能把施工中的交通安全管理工作真正落实到实处。
2.3、制定交通安全管理制度，在工程施工初期，要编制交通安全工作方案，随着施工生产变化的需要，制订相应的安全措施。要把交通安全管理工作与施工生产同计划、同布置、同检查、同总结、同评比。
2.4坚持定期开展交通安全法规宣传教育，自觉遵守道路交通管理的规定，人人为维护北京****机场交通秩序做贡献。要做到车辆上路无违章、无事故，人员上路不违章，不发生道路遗洒被新闻媒体曝光的违章行为。施工现场及生活基地要有宣传标语和黑板报，对新进场的外埠民工队要进行入场前的安全教育，对全体人员要进行交通安全法规考核，使大家都懂法，不违章。
2.5、加强对施工现场车辆的管理，施工现场的施工用车和生活用车，要制作有号码统一的通行证或标志，实行凭证进入现场制度；对驾驶员和车辆，要造册登记备案，便于管理；根据实际情况，向当地及沿线交通管理部门报告，邀请他们到施工现场或沿线主要地段指挥，维护秩序。同时施工运输单位的主管领导、交通安全员和调度要到施工现场指挥、协调，确保安全，完成施工生产及运输任务。
2.6、加强对驾驶员的管理：驾驶员除了要严格遵守道路交通法规和交通管理部门的规章制度外，在行车中要做到"八不"，即：不酒后开车、不强行超车、不把车交给非司机驾驶、不开斗气车、不开疲劳车、不带故障出车、不超速行驶、不打移动电话开车，养成良好的驾驶作风。同时驾驶员要爱护车辆，保持车况良好，车容整洁，保证足够的休息时间。对单位和驾驶员要签订交通安全责任书，齐抓共管，责任到人，防止交通事故的发生。
2.7、加强对大型班车的管理，特别是对外单位及驾驶员签订交通安全保证书，定期对车况进行检查，发现毛病，及时维修，保持车况良好，防止群死群伤恶性事故的发生。同时，为了确保上下车和途中的交通安全，在外埠施工队伍的班车上，采取有经济民警或保安人员来管理的办法，排队按顺序上下班车。
2.8、对现场施工车辆的管理，必须保证车况良好，各种装置、技术性能符合要求，行车中要注意检查仪表工作是否正常，灯光、制动是否敏捷有效，对车辆要勤维护保养。对出入现场的车辆要进行检查和清洗；装货时有准超高、超宽、超载；装垃圾的车辆要加盖毡布；对车辆上所带的泥土或砂浆等污物，出大门前打扫干净或用水清洗干净，确保车容整洁不遗洒。