汽机专业安装方案
1汽轮机本体安装
汽轮机本体安装起吊机具为汽机房双梁桥式起重机，低压缸作为整台汽轮发电机组安装的基准缸，低压缸组合在汽轮机基础上进行，以轴承洼窝为基准找正。
安装过程中控制重点：
★轴承检修
★低压外缸组合
★汽缸就位、负荷分配及转子仰度调整
★隔板找中心
★推力瓦研刮及通流部分间隙测量、调整
★汽轮机扣缸
★对轮复查铰孔连接
★滑销系统检修安装
2发电机定子吊装
运输重约161吨，吊装重约150吨。发电机定子经铁铁运至站台后，用神钢7250型250吨履带吊卸车，吊放至200吨平板车上，1#发电机定子运至主厂房A列外相应的柱轴之间（相应柱轴预留），2#发电机定子运至主厂扩建端（主厂房扩建端预留）。由于定子重量超过汽机房双梁桥式起重机的起吊能力，所以定子吊装采用我公司自购的280吨发电机定子专用提升装置吊装就位。
3发电机转子穿装
利用汽机房内行车及厂家提供的专用工具穿装就位。
4排汽装置安装
排汽装置组合采用直接在基础上进行组合的方法，汽机房内行车配合凝汽器设备吊装。
包括壳体组合、喉部组合及6#低加就位，安装组合工作必须在低压缸就位之前全部结束。重要的是必须保证其工艺质量，尤其要考虑其负荷均匀分配，避免在运行时给低压缸造成不均匀的附加重量。质量要求高，必须精密组织，科学安排，严格把质量关，优质完成此项工作。
5空冷三角安装
空冷架构桁架、钢平台及风机平台采用在地面组合后逐步退装的方法进行吊装。风机组与电机桥架、护栏在地面整体组合后，也采用逐步退装吊装的方法就位，主要由神钢7250型履带吊完成。
空冷凝汽器吊装采用分散吊装的方法，根据现场机械和机械性能，由神钢7150型履带做为主力吊车完成,且采用塔式工况。。
在组合场布置一台BM500型50T履带吊用于钢桁架平台及空冷三角的组合。
6油系统管道安装及油循环
为确保油系统管道安装后的清洁度，缩短油循环时间，保证机组安全运行，投产达标, 采取措施：
施工前现场配制安装的油管全部进行彻底清扫，并进行酸洗、钝化以清理管子内部铁锈、油垢和灰尘。无论厂供还是现场配制油管道安装，均严格按照油管道施工工艺要求严格施工。
所有油管道安装前用压缩空气吹扫管道内部，确保管道内部清洁，无杂物。管道安装后立即将管道封闭，作到随时拆口，随时安装，安装后立即封闭。
抗燃油管道、润滑油管道进行100%探伤。
抗燃油不锈钢管的切割均使用手工切割，焊接采用套头氩焊接工艺。
在油系统循环前，先进行主油箱、冷油器、净化油箱、净化器的冲洗，先将这些设备本身冲洗干净，减少杂质进入系统。
为提高工作效率，缩短滤油时间，提高油的质量，采用YDC-700型大流量油冲洗净化装置进行汽轮发电机组油循环的冲洗工艺，采用精度为5μm的JL-200型精密过滤机进行油循环。
配合电加热器、振打管路；以及油箱中、轴承座内加装磁棒工艺。采用分阶段、分系统合理冲洗、循环、粗过滤、精过滤及时清理油箱轴承座，确保油系统施工、冲洗、循环全方位把关。
采用GLJ-450型高精度滤油机，根据油循环不同阶段，分别采用高精过滤分别为20μm、10μm、5μm、3μm、1μm的滤芯，进行精过滤。
7汽水管道安装
管段、管件安装前必须进行外观检查，要求无裂纹、气孔、夹渣、粘沙、重皮等缺陷。
系统管道安装前进行喷沙处理，用临时封头封堵，直至安装前拆除。
DN80以上的管道安装，使用气割，割口用沙轮角磨机磨光，采用氩弧焊打底，电焊盖面工艺；DN80以下的管道采用全氩弧焊接工艺。
各系统安装完毕后，进行水压试验，并进行系统冲洗。
篇2：锅炉汽机施工方案
锅炉汽机施工方案
1、工程概况：
本工程中安装汽轮发电机组及辅机一套，型号：C12-3.4/0.5单缸、单轴抽汽凝汽式汽轮机；发电机。
2、施工应具备条件
2.1厂房内外“三通一平”。
2.2机房外墙砌筑完毕，门窗齐全，房顶不漏雨水，挡风避雨措施齐全。
2.3机房内步道、楼梯、平台栏杆设置齐全机修平台具备使用条件。
2.4机房内有足够的消防器材。
2.5各专业班组工作室具备使用条件。
3、施工现场准备
3.1 设备堆放场地及防雨措施良好；
3.2 施工用电、水、汽满足施工要求；
3.3 班组休息室及堆放零件的货架就绪；
3.4 搁置汽机专用另部件用的支承架。
4、设备开箱、清点及检查
4.1设备开箱时，甲方、甲方及各相关专业人员必须在场，各方可根据装箱单所开列的零件逐一清点检查，分属各专业的零部件应归口保管。
4.2使用合适的开箱工具，不得猛烈撞击，特别要注意汽机转子等易损的精密零部件。
4.3经开箱清点后暂不安装的零部件，要采取防丢、防损、防锈等保护措施。
5、基础验收和复测
5.1 检查基础表面的平整度，轮廓、尺寸及基础标高（测基础的沉降点）。
5.2检查地脚螺栓孔的位置、尺寸、垂直度及清洁度。
5.3基础表面的浮渣清理情况。
5.4基础应有清晰准确的纵横中心线和标高线，厂房零米与运转层应具有标高线。基础表面的预留钢筋，应不妨碍垫铁布置及机器的标高位置。
6、设备的运输与吊装
6.1、运输吊装方法的选择
锅炉构件的吊装采用NK800起重机与QY25起重机吊装。
6.1.1锅炉钢架的吊装:
6.1.1.1锅炉钢结构总重约160吨。分4榀钢架组合件和炉顶大梁吊装，单件重量最大为20吨，吊装顺序为Z1-Z2、Z2-Z2、Z4-Z4、Z3-Z3、炉顶大梁。
6.1.1.2钢架在起吊前应进行试吊,即将钢架平行吊起离地面约200mm时,检查各部受力的情况，吊装时动作要缓慢。钢架就位后,采用缆风绳进行临时固定。
6.1.1.3钢架大部吊装采用QY25起重机，上部钢梁需要时考虑采用NK800起重机。
6.1.2汽包的吊装
6.1.2.1汽包的外形尺寸为:Ф1592×46,G≈16531kg。安装标高（中心标高）+27.500m。先用QY25机将汽包吊至炉前+7m平台,然后移至安装位起吊方向的正下方,然后再用钢架上加装的临时支架吊装就位。
6.1.2.2 汽包拖运或吊装时，要注意严禁将钢丝绳穿在汽包的管接头孔中或绕在短管上，钢丝绳与汽包外壁接触处，应垫以木板或胶皮，以防损坏汽包表面。
6.1.3 除氧水箱的吊装
6.1.3.1除氧水箱规格按Ф2520×10，重约8吨计，安装在除氧间的+13.0m楼层中,共有二台。采用吊机将其吊高至+13.0m层,并从预留的吊装孔中伸进,并装设好拖排、走道,将其运到安装位置安装。二台除氧器、水箱用同样方法依次安装。
6.1.3.2为确保除氧水箱的吊装工作顺利进行，要求汽机房除氧层1-8轴线,1-B～1-C之间的砖墙不砌筑,作为吊装预留孔，待除氧器、除氧水箱等较大件设备吊进后，再予以封闭。
6.1.4 发电机的吊装
本期工程发电机为QFW-12-2型发电机，按照经验可将其解体后用汽机房行车吊起定子。吊装时，挂设在定子吊耳上的钢丝绳，应套设橡胶管保护，防止定子表面的油漆磨损，影响外观。
6.1.5汽轮机转子的吊装和汽缸扣大盖
6.1.5.1 吊装汽轮机转子时,应使用制造厂供货并具备试验证件的专用扁担和吊索。起吊时，转子上的吊索绑扎位置应符合制造厂的规定，绑扎部位必须加衬垫予以保护。
6.1.5.1转子吊装就位时，由于没有专门的入座导向装置，故就位时较为麻烦，稍不小心，就会将推力瓦面啃坏。因此，我们将采用“设备自身导向吊入法”进行吊装，即当转子吊起到各轴承下座上方时，采用人力搬车法搬动行车，进行微量调整，使其找正中心，然后将转子徐徐降落，当转子的推力法兰外径接近推力轴承上相应的洼窝约5至10mm左右时，停止下落。操作者用工具将推力径向联合轴承的轴承体从瓦枕上提起来一点，使推力轴承的半环型洼窝吻合在转子轴相应的推力盘上，此时轴承上部套进了轴承推力盘上，下部仍在瓦枕窝中，起到了一个导向套作用。这时再指挥吊车，使转子与轴承体一起徐徐地落下，直至入座完毕。
6.1.5.2扣大盖是汽轮机安装的一道最关键的工序，又是十分仔细的工作，直接关系到汽轮机的安全运行。因此必须组织严密，精心操作，仔细检查，并应在试扣大盖达到要求的基础上进行正式扣大盖。
6.1.5.3汽缸扣盖时，亦应用随机的专用工具吊装，大盖吊起时应用水平仪检查汽缸接合面的纵向及横向水平度，其误差不应小于0.3mm/m。当行车将大盖吊至汽缸顶部时，也可采用人力搬车法来进行微量调整。扣盖时，导杆上应涂有润滑油，大盖降落动作要缓慢，在整个降落的过程中要保持水平，并防止汽缸与其他部件发生碰触。当盖落至法兰接触面尚有5至10mm的间隙时，应打入汽缸接合面的定位销，使上、下汽缸对准，方可将大盖完全落下。
6.1.6 冷凝器的吊装：
6.1.6.1 冷凝器整体重量约14.5吨，安装在汽机底下的基础上，因此它必须在汽机未安装就位前就应吊入基础临时就位。
6.1.6.2吊装时将底部热井拆除，先吊入基础中间，再在基础上搭设道木、堆走道，一直延伸到墙外，在厂房外利用汽车吊将设备吊上道木堆，并设置好拖排滚杠，利用滚杠拖运法将其拖运到基础上，再采用行车或其它辅助吊装工具将其安装就位。最后再安装热井及上部的膨胀接管。
6.2.设备吊装前的准备工作及吊装安全注意事项：
6.2.1 应向施工人员进行吊装方案交底,使参加吊装作业人员明确吊装方法、注意事项、组对安装有关技术要求等，特别要注意吊装程序的统一。
6.2.2 组对工作应按吊装程序的先后进行组织和组对场地的排列,以利于吊装顺利进行。
6.2.3 做好土建基础的交接验收工作,并应准确的划好安装中心线及标高的垫板准备工作等。
6.2.4 在不影响大件吊装作业的前提下，应视现场情况抓紧吊装梯子平台及烟风道，便于吊装、安装时人员行走及加快施工进度。
6.2.5 参加作业人员应明确吊装方法、程序及要求，并认真做好各项准备工作。
6.2.6 严格遵守安全操作规程，以及上级有关安全责任制度，特种作业人员应持证上岗。
6.2.7 各起重机具：汽车吊、桅杆、卷扬机、葫芦等机具使用前应经过认真检查，确认处于完好状态方能投入作业。
6.2.8 大件吊装前必须严格核实组件的尺寸、重量及其吊装幅度，并对应吊装机具在该组件吊装时的吊装能力。
6.2.9 桅杆使用时，由于高度已超过房架下弦的标高，注意不得使桅杆头部碰撞房架下弦。
6.2.10 各吊装绳扣、夺吊绳及抬吊、夺吊滑车组必须按要求设置，应保证有必须的安全系数。各种绳索在设置、捆绑时，对各种型钢的边、角处应用半圆管进行过渡保护，以免钢丝绳受损。
6.2.11 大件起吊前应进行试吊、检查和确认，吊装必须统一指挥，各岗位职责明确，吊装过程中不得擅离岗位。
6.2.12 大件设备：如汽包等在+20m、+25.5m层平台上滚杠运输时，必须设置有足够刚度的钢走道板，以免损坏楼层，发生事故。
6.2.13 锅炉内组装、焊接、吊装等多工种交叉作业时，吊装过程中应特别注意，严防落物伤人，注意吊装过程中吊物下不得站人和有人作业。
6.2.14 所有吊装高空作业，应严格执行高空作业时必须戴好、系好安全带。
篇3：汽机专业安装方案
汽机专业安装方案
1汽轮机本体安装
汽轮机本体安装起吊机具为汽机房双梁桥式起重机，低压缸作为整台汽轮发电机组安装的基准缸，低压缸组合在汽轮机基础上进行，以轴承洼窝为基准找正。
安装过程中控制重点：
★轴承检修
★低压外缸组合
★汽缸就位、负荷分配及转子仰度调整
★隔板找中心
★推力瓦研刮及通流部分间隙测量、调整
★汽轮机扣缸
★对轮复查铰孔连接
★滑销系统检修安装
2发电机定子吊装
运输重约161吨，吊装重约150吨。发电机定子经铁铁运至站台后，用神钢7250型250吨履带吊卸车，吊放至200吨平板车上，1#发电机定子运至主厂房A列外相应的柱轴之间（相应柱轴预留），2#发电机定子运至主厂扩建端（主厂房扩建端预留）。由于定子重量超过汽机房双梁桥式起重机的起吊能力，所以定子吊装采用我公司自购的280吨发电机定子专用提升装置吊装就位。
3发电机转子穿装
利用汽机房内行车及厂家提供的专用工具穿装就位。
4排汽装置安装
排汽装置组合采用直接在基础上进行组合的方法，汽机房内行车配合凝汽器设备吊装。
包括壳体组合、喉部组合及6#低加就位，安装组合工作必须在低压缸就位之前全部结束。重要的是必须保证其工艺质量，尤其要考虑其负荷均匀分配，避免在运行时给低压缸造成不均匀的附加重量。质量要求高，必须精密组织，科学安排，严格把质量关，优质完成此项工作。
5空冷三角安装
空冷架构桁架、钢平台及风机平台采用在地面组合后逐步退装的方法进行吊装。风机组与电机桥架、护栏在地面整体组合后，也采用逐步退装吊装的方法就位，主要由神钢7250型履带吊完成。
空冷凝汽器吊装采用分散吊装的方法，根据现场机械和机械性能，由神钢7150型履带做为主力吊车完成,且采用塔式工况。。
在组合场布置一台BM500型50T履带吊用于钢桁架平台及空冷三角的组合。
6油系统管道安装及油循环
为确保油系统管道安装后的清洁度，缩短油循环时间，保证机组安全运行，投产达标, 采取措施：
施工前现场配制安装的油管全部进行彻底清扫，并进行酸洗、钝化以清理管子内部铁锈、油垢和灰尘。无论厂供还是现场配制油管道安装，均严格按照油管道施工工艺要求严格施工。
所有油管道安装前用压缩空气吹扫管道内部，确保管道内部清洁，无杂物。管道安装后立即将管道封闭，作到随时拆口，随时安装，安装后立即封闭。
抗燃油管道、润滑油管道进行100%探伤。
抗燃油不锈钢管的切割均使用手工切割，焊接采用套头氩焊接工艺。
在油系统循环前，先进行主油箱、冷油器、净化油箱、净化器的冲洗，先将这些设备本身冲洗干净，减少杂质进入系统。
为提高工作效率，缩短滤油时间，提高油的质量，采用YDC-700型大流量油冲洗净化装置进行汽轮发电机组油循环的冲洗工艺，采用精度为5μm的JL-200型精密过滤机进行油循环。
配合电加热器、振打管路；以及油箱中、轴承座内加装磁棒工艺。采用分阶段、分系统合理冲洗、循环、粗过滤、精过滤及时清理油箱轴承座，确保油系统施工、冲洗、循环全方位把关。
采用GLJ-450型高精度滤油机，根据油循环不同阶段，分别采用高精过滤分别为20μm、10μm、5μm、3μm、1μm的滤芯，进行精过滤。
7汽水管道安装
管段、管件安装前必须进行外观检查，要求无裂纹、气孔、夹渣、粘沙、重皮等缺陷。
系统管道安装前进行喷沙处理，用临时封头封堵，直至安装前拆除。
DN80以上的管道安装，使用气割，割口用沙轮角磨机磨光，采用氩弧焊打底，电焊盖面工艺；DN80以下的管道采用全氩弧焊接工艺。
各系统安装完毕后，进行水压试验，并进行系统冲洗。